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Auf den Spuren des Urvaters Čech XXL

XC-Rennen „Po stopách Praotce Čecha“ hat seinen festen Platz im Kalender der Serie „Král Středohoří“. Die Neuheit, die die Organisatoren für dieses Jahr am letzten Juniwochenende vorbereitet haben, hatte gleich ultramarathonartige Parameter. Auf dem Papier 300 km mit einem Höhenunterschied von 4500 m, in Wirklichkeit fast 5500 m. Start am Samstag um 11 Uhr vormittags und Ziel am Sonntagabend. Es lag also an jedem Einzelnen, ob er das Rennen in einem Rutsch oder gemütlich mit Übernachtung unter den Sternen absolvieren wollte.

Veröffentlicht: 9. 7. 2025
1 Min. Lesezeit
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Für mich der dritte Versuch, diese Distanz zu bewältigen. Ich gebe ungern gesteckte Ziele auf, und es ging darum, dass alles zusammenpasste. Der erste Jeroboam, bei dem mein Körper aufgrund der Zerstörung im Gelände auf dem Gravel versagte. Der zweite Versuch auf dem Vabank-Bike, bei dem mich die Strecke tatsächlich langweilte und ich nach 200 km absteigen musste. Wie man sagt, alle guten Dinge sind drei. Ob es also alles zusammengepasst hat, werden wir später sehen.

In erster Linie war das Wetter perfekt bestellt. Hitze tagsüber macht mir nichts aus und die Nacht versprach ebenfalls gute Bedingungen. Gestartet wurde in Roudnice nad Labem mit einer symbolischen Durchfahrt durch das Stadtzentrum zur Elbe und in Richtung Kokořínsko. Der Anfang konnte nicht unterhaltsamer sein, Kokořínsko mag ich wegen der technisch anspruchsvollen Abfahrten und Anstiege, die die örtlichen Wanderwege bieten.

Über Úštěk folgte die Überquerung des Böhmischen Mittelgebirges, dessen rechte Seite von der Elbe aus ich mit dem Bike überhaupt nicht kenne, aber ich weiß, was von der "heimischen" Seite zu erwarten ist. Steile Anstiege und Abfahrten brachten mich bei Kilometer 100 in die erste Krise. Glücklicherweise rettete mich nach der Abfahrt vom Buková hora ein von mir vergessener zusätzlicher Kontrollpunkt (wegen der Hitze) mit einem ungenannten Getränk, Blätterteig-Schnecken und Brötchen. Über das Mittelgebirge gelangten wir nach Děčín, wo ich mich zum Abendessen an einer Tankstelle verpflegte und mich insgesamt etwas erholte.

Von Děčín aus führte der längste Anstieg der Strecke nach Sněžník. Dieser verlief fast vollständig auf Asphalt, und mit gesperrtem Dämpfer habe ich nicht viel Kraft verloren. Zu meiner Überraschung war ich fitter als am Buková hora. Ein weiterer schwacher Moment kam auf den kleinen Anstiegen über die Wiesen zwischen Rájec und Adolfov. Hier erreichten wir gegen 22 Uhr den letzten CP und füllten unsere Vorräte im Magen und im Rucksack für die Nacht auf. Zu dieser Zeit hatten wir bereits den schwierigeren Teil mit den meisten Anstiegen hinter uns, aber eigentlich weiß ich nicht, ob es eine gute Aussicht war.

Von Adolfov war es buchstäblich eine Fahrt durch die Nacht in zügigem Tempo. Wir fuhren bis zu den Klínské Trails und fuhren den Hamr-Trail hinunter nach Litvínov. Die Stirnlampe und das Licht am Lenker auf maximale Helligkeit, und es ging auf dem Trail wie am Tag. Wenn ich nur nicht so kaputt gewesen wäre. Dennoch ein guter, unterhaltsamer Einschub. Durch die Mostecká Senke erreichten wir den Fuß des Raná, den wir mit brennenden Waden nur zu Fuß überqueren konnten, vielen Dank.

In Louny hatten wir etwa 250 km geschafft, und entlang der Ohře sollte es gemütlich werden. Ein Irrtum, es war keineswegs einfach, der Körper schmerzte und auch hier überwand ich bei normalen Umständen schöne Bike-Einlagen in der Umgebung von Peruc und Stradonice. In Bohušovice trat bereits die Euphorie ein, dass ich es endlich schaffe, wir fuhren auf der Ebene, der letzte Hügel vor Roudnice und wir waren am Ziel. Unglaubliche Freude.

Die ganze Strecke sind wir in guter Gesellschaft in der Gruppe gefahren. Dafür war ich wirklich dankbar, denn die Zeit vergeht anders, unterwegs hat man Spaß und wir helfen uns, wenn es Probleme gibt. Wer weiß, wo ich mit einer weiteren Solo-Fahrt wäre. Die reine Fahrzeit war 17h 44min, einschließlich der Pausen dann 19:42 (wir haben wirklich zwei Stunden mit Essen verbracht). Danke an die Organisatoren für die tolle Vorbereitung, den Service an den Kontrollpunkten und die positive Einstellung, die die Stimmung gehoben hat.

Ich habe schon ein paar Mal gefragt bekommen, ob ich jetzt Ruhe gebe. Nun, die letzten 100 km habe ich mir wieder geschworen, es nie wieder zu tun und gefragt, was ich da eigentlich mache. Da spricht immer jemand anderes, und einige Pläne gibt es, aber nicht mehr dieses Jahr. Lange trage ich schon Istra Land in Kroatien im Kopf, aber pst… das muss ich erst mit meiner Familie besprechen :)

Respekt für jeden, der bis hierher gelesen hat, danke und habt keine Angst vor Herausforderungen.
David, Botschafter von Koloshop

Link zur Fahrt in der Strava App.

Ich überschreite gern meine Grenzen und deshalb möchte ich mich Ausdauerstrecken ohne Unterstützung widmen. Zu Hause fahre ich auf einem Gravel- oder Mountainbike.

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