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Beschleunigung des E-Bikes

Beschleunigung des E-Bikes

Veröffentlicht: 17. 8. 2021
2 Min. Lesezeit
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Elektrofahrrad, laut Verordnung der Europäischen Union, ist ein pedalbetriebenes Fahrrad mit Pedalen, ausgestattet mit einem zusätzlichen Elektromotor mit einer maximalen Dauerleistung von 250 W oder weniger, dessen Motor abgeschaltet wird, wenn der Radfahrer aufhört zu treten, und dessen Leistung sonst schrittweise reduziert wird bis zur Abschaltung des Motors, sobald die Geschwindigkeit des Fahrzeugs 25 km/h erreicht.

Die Vereinigten Staaten haben ein Geschwindigkeitslimit von 32 km/h, was für uns völlig ausreichend ist. Die Initiative von Fahrern auf Elektrofahrrädern lobbyiert seit letztem Jahr für die Erhöhung dieses Limits auf das US-Niveau.

Auf einem klassischen Fahrrad ohne Motor treten Sie auf der Geraden mit durchschnittlich 28-32 km/h. Vielleicht denken Sie, dass das kein großer Unterschied ist, aber auf dem Fahrrad werden Sie den Unterschied definitiv bemerken. Ein Elektrofahrrad schaltet bei 25 km/h den Motor ab, und den Geschwindigkeitsunterschied müssen Sie durch Treten ausgleichen, was deutlich schwieriger ist.

Daher gibt es die Möglichkeit eines Chips - Tunings. Ein Chip wird in den Motor eingesetzt, der die Steuereinheit "umprogrammiert", um die Werkseinstellungen zu ignorieren und sich an dem Chip zu orientieren.

Die Höchstgeschwindigkeit erhöht sich so von 25 km/h auf 50 km/h. Der Chip kann während der Fahrt per Taste ausgeschaltet und wieder eingeschaltet werden.

Motoren, die mit einem Speedbox beschleunigt werden können:
Bafang M400
Bosch
Yamaha
SyncDrive
Shimano

  • Bei Elektrofahrrädern von Crussis kann das Geschwindigkeitslimit auch über die Diagnose angepasst werden, ohne dass ein Chip benötigt wird. Diese Art der Beschleunigung ermöglicht Ihnen eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 50 km/h, wobei wir jedoch empfehlen, die reale Höchstgeschwindigkeit auf ca. 36 km/h einzustellen. Generell gilt, dass die Beschleunigung mit einer Speedbox besser ist und die Steuereinheit besser kontrolliert.

Wann verwenden Sie einen Chip?

  • Die häufigste Verwendung eines Chips ist bei vollgefederten Fahrrädern, mit denen Sie Trails fahren und hauptsächlich Energie für die Abfahrt benötigen. Übergänge zwischen Trails oder der Heimweg können unnötig langsam oder anstrengend sein.

  • Eine weitere Verwendung ist für Radfahrer, die mit leistungsstärkeren Radfahrern (auch auf klassischen Fahrrädern) fahren - besonders auf Geraden können Sie aufgrund der Übersetzungen und Leistung nicht mithalten. Die Erhöhung des Limits kann Ihnen helfen, auf deren Niveau zu kommen.
     

Was müssen Sie wissen, bevor Sie einen Chip installieren!

  • In 90% der Fälle lehnen Hersteller Reklamationen ab aufgrund des verwendeten Chips - bei uns verlieren Sie bei der Installation des Chips die Garantie.

  • Auf öffentlichen Straßen ist es nicht erlaubt, schneller zu fahren als die erlaubte Konstruktionsgeschwindigkeit von 25 km/h. Bitte beachten Sie dies.

  • Bei häufiger Nutzung des Chips tritt eine schnellere Entladung der Batterie auf und sie ist schneller erschöpft (Sie müssen häufiger laden und verringern damit die Ladezyklen).

  • Mit erhöhter Geschwindigkeit kommt auch erhöhte Verantwortung - bitte respektieren Sie andere Radfahrer und die Möglichkeiten des jeweiligen Geländes.

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