Cannondale Flying V: Die Rückkehr einer Ikone der 90er

Teil I: Das Siegel der Exzellenz – Warum triumphierte FlyingV bei den iF Design Awards?

Der iF Design Award zählt zu den ältesten und renommiertesten Designwettbewerben der Welt. Seit 1954 wird er von der deutschen Organisation iF International Forum Design GmbH vergeben. Diese „Design-Auszeichnung“ zu erhalten bedeutet, ein strenges Auswahlverfahren einer internationalen Jury zu bestehen, die aus 132 unabhängigen Experten besteht.

Wie lief die Bewertung ab?

Die Jury bewertet nicht nur das Erscheinungsbild, sondern orientiert sich an fünf Grundkriterien, bei denen FlyingV eine herausragende Punktzahl von 305 Punkten erreichte:

1. Idea (Idee): Wie innovativ ist das Konzept? FlyingV überzeugte durch den Mut, Retro-Geometrie mit modernen Materialien zu verbinden.
2. Form (Form): Klarheit der Linien. Beim FlyingV würdigte die Jury die „unsichtbare“ Integration von Akku und Verkabelung.
3. Function (Funktion): Einfaches Aufsteigen dank Rahmen ohne Oberrohr und intuitive Bedienung.
4. Differentiation (Abgrenzung): Einzigartige Carbon-Schutzbleche, die Teil der Konstruktion sind und nicht nur ein Zubehör.
5. Impact (Wirkung): Beitrag zu nachhaltiger urbaner Mobilität.

Teil II: Vorstellung des Bikes – Leichtigkeit, Stil und Bosch-Technologie

Cannondale FlyingV wurde für alle entwickelt, die sich nicht mit klobigen und unansehnlichen E-Bikes abfinden wollen. Das gesamte Konzept basiert auf drei Säulen: geringes Gewicht, minimaler Wartungsaufwand und maximale Integration.

Herz und Muskeln: das Bosch SX System

Während die meisten City-E-Bikes auf wuchtige Motoren setzen, nutzt das FlyingV das leichte System Bosch Performance Line SX. Es bietet ein natürliches Fahrgefühl, ein Drehmoment von 60 Nm und eine Spitzenleistung von bis zu 600 W. In Kombination mit dem kompakten 400Wh CompactTube-Akku ist das das ideale Setup für zügiges Vorankommen in der Stadt und gelegentliche Ausflüge darüber hinaus.

Gemeinsame Merkmale beider Modelle

Unabhängig von der Version erhalten Sie beim FlyingV diese Schlüsseltechnologien:

• Motor Bosch Performance Line SX: Kompaktes Motorgehäuse aus Magnesium, das nur 2 kg wiegt. Wenn Sie den Motor ausschalten, ist der Pedalwiderstand nahezu null.
• Display Bosch Kiox 500: Großes Farbdisplay mit Navigation, das sich über die eBike Flow App mit Ihrem Smartphone verbindet.
• AirTag-Integration: Unter dem Flaschenhalter oder im Bereich des Motors ist eine versteckte „Tasche“ für den Tracking-Chip untergebracht – bei einem Bike in dieser Preisklasse ein Muss.

Warum FlyingV?

• Wartungsarm: Vergessen Sie die schmutzige Kette. Dank des Gates Carbon Drive Riemens ist das Fahren leise und sauber.
• Smarte Sicherheit: Der Rahmen verfügt über einen versteckten Platz für Apple AirTag, damit Sie Ihr Bike in der „Wo ist?“-App stets im Blick haben.
• Gewichtsrekordhalter: Dank Carbon und leichtem Motor gehört es zu den leichtesten Bikes seiner Kategorie – das werden Sie beim Hochtragen in die Wohnung oder ins Büro zu schätzen wissen.

Zwei Gesichter des FlyingV: Modelle und Spezifikationen

Im Angebot finden sich zwei Hauptvarianten, die sich denselben Vollcarbon-Rahmen und Motor teilen, sich jedoch im Ausstattungsniveau unterscheiden:

Cannondale FlyingV 1 (Flaggschiff)

Dieses Modell ist das technologische Aushängeschild. Es richtet sich an Fahrer, die maximalen Komfort und Technik wollen, um die sie sich nicht kümmern müssen.

• Elektronische Schaltung Shimano Nexus Inter-5E Di2: Das ist das wichtigste technologische Highlight. Geschaltet wird per Servomotor. Das System kommuniziert direkt mit dem Bosch-Motor, sodass es beim Schaltvorgang für einen Sekundenbruchteil die Motorleistung reduziert, damit der Gangwechsel geschmeidig abläuft und die inneren Mechanismen geschont werden. Außerdem ermöglicht es einen Automatikmodus – das Bike schaltet je nach Trittfrequenz und Geschwindigkeit für Sie.
• Gates Carbon Drive CDX: Die Top-Linie des Carbon-Riemens. Im Gegensatz zur Kette muss er nicht geschmiert werden, rostet nicht und hält bis zu 30.000 km. Die CDX-Version ist für hohe Belastungen ausgelegt und extrem schmutzresistent.
• Premium-Beleuchtung Supernova: Der Frontscheinwerfer ist direkt in die Lenkerkonstruktion integriert. Er bietet einen extrem hohen Lichtstrom mit präziser Hell-Dunkel-Grenze, sodass Sie den Gegenverkehr nicht blenden, aber selbst in völliger Dunkelheit Details der Fahrbahn erkennen.
• Carbon-Set aus Schutzblechen und Zubehör: Bei Version 1 sind sogar die Schutzbleche aus laminiertem Carbon gefertigt. Sie sind leichter, übertragen keine Vibrationen und verleihen dem Bike eine einzigartige, monolithische Optik.
• Gewicht: ca. 18,06 kg

Cannondale FlyingV 2 (Sportlicher Minimalismus)

Version 2 bewahrt dank Rahmen und Motor denselben „Wow-Effekt“, setzt aber auf mechanische Komponenten, die wartungsfreundlicher und etwas erschwinglicher sind.

• Mechanische Schaltung Shimano Nexus Inter-5: Eine 5-Gang-Nabe, die speziell für E-Bikes entwickelt wurde (sie verkraftet hohes Drehmoment). Sie schalten klassisch per Drehgriff oder Schalthebel. Es ist ein zuverlässiges, geschlossenes System, in das weder Staub noch Wasser eindringen, dem jedoch die Automatikfunktionen der elektronischen Di2-Version fehlen.
• Gates Carbon Drive CDN: Die leichtere Version des Riemenantriebs. Sie bietet weiterhin den Vorteil von Sauberkeit (kein Öl an der Hose) und leisen Lauf, ist jedoch primär für den Stadtbetrieb mit etwas geringerer Laufleistung als die CDX-Version gedacht.
• Beleuchtung Lezyne: Hochwertige LED-Beleuchtung, gespeist aus dem Hauptakku des Bikes. Sie ist sehr leistungsstark, hat aber ein etwas dezenteres Design als die integrierte Supernova beim höherwertigen Modell.
• Aluminium-Zubehör: Schutzbleche und kleinere Komponenten bestehen aus leichtem Aluminium mit matter Oberflächenbehandlung. Dadurch bleibt das Bike weiterhin sehr leicht, wirkt aber etwas „industrieller“.
• Gewicht: ca. 18,5 kg

Warum ist dieses Gewicht wichtig?

• Agilität: Mit einem Gewicht von rund 18 kg fährt sich das Rad fast wie ein klassisches Fahrrad. Es lässt sich im dichten Verkehr leicht manövrieren und reagiert sofort auf Richtungsänderungen.
• Reichweite ohne Motor: Wenn der Akku leer ist (was bei 400Wh Kapazität in einer hügeligen Stadt passieren kann), lässt sich ein 18kg-Rad immer noch bequem aus eigener Kraft treten – bei 25kg-Panzern ist das praktisch unmöglich.
• Grenzwerte der Gepäckträger: Der hinten integrierte Gepäckträger beim FlyingV hat eine Tragfähigkeit von 18 kg, das heißt, er trägt eine Last mit demselben Gewicht wie das Rad selbst. Das zulässige Gesamtgewicht (Fahrer + Rad + Ladung) ist großzügig auf 150 kg festgelegt.
• Tipp zum Vergleich: Wenn Sie nach noch leichteren Carbonrädern suchen, gibt es Modelle, die unter 16 kg liegen – diese verfügen jedoch in der Regel nicht über eine Stadtausstattung wie Schutzbleche, Gepäckträger, Ständer und integrierte Beleuchtung, die beim FlyingV bereits serienmäßig dabei ist.