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Cycplus AS2 Ultra: Die kompakte elektrische Pumpe im Test

Die elektrische Luftpumpe von Cycplus war unter anderem der Bestseller des letzten Jahres im Onlineshop von Koloshop. Und ich bin nicht überrascht, es ist genau eines dieser Dinge, von denen man denkt, dass man sie nicht braucht, bis man sie ausprobiert hat.

Wir leben in einer Zeit, in der uns von allen Seiten Werbung für Neuigkeiten, Verbesserungen und Produkte überflutet, ohne die wir angeblich „nicht leben können“. In dieser Hinsicht bemühen wir uns, vorsichtig zu sein und jede solche Neuigkeit gründlich zu überprüfen, bevor wir sie uns anschaffen.

Und hier haben wir uns definitiv nicht geirrt, denn zusammen mit beispielsweise elektronischen Schaltungen, der Teleskopsattelstütze oder dem Radar gehört die elektrische Pumpe zu den Top-Innovationen der letzten Jahre.

Cycplus Ultra und PRO

Cycplus bietet derzeit drei Modelle elektrischer Pumpen an, eine Werkstattpumpe A2 und zwei Minis, die wir vergleichen möchten.

Das Pro-Modell ist aufgrund der größeren Batterie etwas größer und daher für mehrfachen Gebrauch bei einer Fahrt geeignet. Wenn Sie das leichteste Modell bevorzugen, das in Ihre Tasche passt, wählen Sie Ultra.

 

Gewicht

Größe

Batterie

Ladezeit

 

Cycplus Ultra

87 g

65 × 47 × 28 mm

400 mAh

25 Minuten

 

Cycplus Pro

120 g

43 x 28 x 70 mm

420 mAh

30 Minuten

 

 

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Revolutionäre elektrische Minipumpe, mit einem Gewicht von nur 120 g, pumpt bis zu einem Druck von 120 PSI.

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Cycplus AS2 Ultra ist eine erstklassige elektrische Pumpe, die für Radfahrer konzipiert wurde, die maximale Praktikabilität und geringes Gewicht verlangen. Sie…

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Cycplus AS2 Ultra

Wir hatten die Möglichkeit, das Modell Ultra zu testen, das dank seiner kompakten Größe und geringen Gewichts von 87 g (inklusive Silikonhülle und Schlauch wiegt es 122 g) bequem die klassische Handpumpe ersetzt. Mit ihr haben Sie die Gewissheit, dass der einzige Moment, in dem Sie ins Schwitzen kommen, irgendwo am Berg oder auf dem Trail ist, nicht beim anstrengenden Pumpen.

Die Pumpe kann einen Reifen auf einen Druck von bis zu 120 PSI (8,2 bar) aufpumpen. Mit einer Ladung schafft sie dann bis zu vier Reifen auf 5 bar, was sie zu einer vollwertigen Alternative zu CO₂-Kartuschen macht. Außerdem wird hier nichts weggeworfen, man muss einfach nur über USB-C aufladen.

Dank des mitgelieferten Adapters ist sie kompatibel mit Presta- und Schrader-Ventilen, sodass Sie sie problemlos an Rennrad-, Gravel- und MTB-Reifen verwenden können.

Ein großer Vorteil ist das digitale Display, auf dem Sie einfach den gewünschten Druck einstellen. Dann müssen Sie nur noch auf den Knopf drücken und damit rechnen, dass die Pumpe sich durch eine höhere Lautstärke bemerkbar macht.

Worauf sollte man achten? Die Pumpe ist nicht wasserdicht, daher empfehlen wir, sie in einer wasserdichten Tasche oder zumindest in der mitgelieferten Schutzhülle zu transportieren.

Erste Eindrücke

Wie bereits erwähnt, zählen wir die elektrische Pumpe zu den Top-Produkten der letzten Jahre und auch zur Kategorie „nice to have“. Sie ist kein absolutes Muss, aber sobald Sie eine haben, erleichtert sie Ihnen die Arbeit erheblich, macht die Fahrt angenehmer und Sie werden sie nicht mehr missen wollen.

Ein großer Pluspunkt ist vor allem ihre Größe, sie ist wirklich klein und kompakter als eine klassische Handpumpe, sodass sie problemlos in die Tasche oder in die Tasche eines Trikots passt.

Die Bedienung ist sehr einfach: einschalten, den gewünschten Druck einstellen und aufpumpen. Die Möglichkeit, den Druck genau einzustellen, ist ein großartiger Helfer, der Zeit und Sorgen spart.

Insgesamt hat uns die Pumpe mit ihrer Praktikabilität und Einfachheit überrascht. Wir sind definitiv froh, sie in unserer Ausrüstung zu haben.

Darüber, dass es sich nicht um ein gewöhnliches Produkt handelt, spricht auch die Tatsache, dass Cycplus von Profis wie dem WorldTour-Team Bahrain Victorious genutzt wird.

Ich überschreite gern meine Grenzen und deshalb möchte ich mich Ausdauerstrecken ohne Unterstützung widmen. Zu Hause fahre ich auf einem Gravel- oder Mountainbike.

Seit meinem 12. Lebensjahr bin ich unzertrennlich mit meinem Mountainbike, in letzter Zeit macht mir aber auch die Straße und Gravel viel Spaß. Ich mag Rennen und das Ausprobieren neuer Disziplinen und Herausforderungen.

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