Die Premium-Marke FFWD Wheels aus den Niederlanden bringt die neue Generation ihrer mit Abstand meistverkauften Laufrad-Serie RYOT. Diese ist insbesondere für Straßenradfahrer gedacht, die ein erstklassiges und zuverlässiges Produkt zu einem guten Preis suchen. Und genau darin haben die RYOT-Modelle schon immer geglänzt. Das Upgrade bietet eine Erweiterung der Felgenbreite, Gewichtseinsparungen und insgesamt perfektere Fahreigenschaften. Und das alles ohne Preiserhöhung.
Die Neuheit im Sortiment der Straßenlaufreifen FFWD RYOT V2 übernimmt die technologischen Verfahren aus der Flaggschiff-Reihe RAW, was der neuen Felgenherstellungstechnologie zu verdanken ist, die sich bei RAW bewährt hat und es ermöglichte, das Gewicht um mehr als 10 % zu reduzieren. Die Optimierung der Felgenkanten führt zu einer 2 mm breiteren Innenbreite (von 21 auf 23 mm) und wirkt sich auch auf die bessere Aerodynamik des Ganzen bei breiteren Reifen aus. Die Ingenieure von FFWD konzentrierten sich auch auf die Optimierung der in-house gefertigten Naben. In ihrer ersten Generation zeigten die FFWD TWO/ONE Naben eine ausgezeichnete Lebensdauer und insgesamt gute Eigenschaften. Zusammen mit den Felgen wurden sie jedoch auch umgestaltet, wobei es gelang, weitere ca. 20 Gramm Gewicht einzusparen. Die neue Generation der FFWD-Naben trägt die Bezeichnung N/GAGE 2:1. Alle Änderungen führen zu einer Ersparnis von bis zu 120 Gramm pro Set im Vergleich zu den vorherigen Versionen bei einigen Modellen.
Eines der Verbesserungen ist die Verbreiterung der inneren Felgenbreite auf 23 mm, während die gesamte äußere Abmessung beibehalten wird, damit das Ganze ideal mit den vorgesehenen Reifen von 28-32 mm funktioniert. Dies bietet bessere Unterstützung der Reifen insbesondere in Kurven, mehr Komfort, bessere Kraftübertragung und nicht zuletzt einen aerodynamischen Gewinn. Die Felgen bleiben mit Haken (hooked), optimiert für die Verwendung sowohl mit schlauchlosen (tubeless) als auch klassischen Schlauchreifen.
FFWD behält vier Felgenhöhen bei, die die Bedürfnisse aller Arten von Straßenfahrern abdecken:
• RYOT 33 – leicht, ideal für Berge und universelle Nutzung
• RYOT 44 – das vielseitigste Modell, ein großartiger Kompromiss zwischen Gewicht und Aerodynamik
• RYOT 55 – auf Geschwindigkeit ausgerichtet, ideal für Ebenen und Rennen
• RYOT 77 – extrem aerodynamische Räder für Zeitfahren und Triathlon
Es bleibt auch die Wahl zwischen zwei Nabenarten:
Der Gewichtsunterschied der Naben lässt sich am Beispiel des Modells FFWD RYOT44 veranschaulichen. Die Version mit N/GAGE-Naben wiegt ungefähr 1.510 g. Dagegen wiegt sie mit denselben Felgen, aber DT240-Naben, etwa 1.460 g. Der Gewichtsunterschied beträgt also lediglich 50 g, aber der Preisunterschied beträgt 300 € / 7.500 Kč, was die Variante mit N/GAGE besonders interessant macht.
Die Rennräder haben auch eine visuelle Transformation durchgemacht. Das neue minimalistische Design mit Grafiken, inspiriert von der RAW-Reihe, wirkt elegant und zeitlos. Mit diesem Schritt vereinheitlicht FFWD die visuelle Identität der gesamten Marke.
Trotz verbesserter Konstruktion, breiteren Felgen und Modernisierung des gesamten Konzepts ändern sich die Preise nicht (Preis für ein Set Vorder- + Hinterrad):
Egal, welche Felgenhöhe Sie wählen, der Preis bleibt gleich – entscheidend ist nur die Wahl der Naben. Das ist bei der Konkurrenz ziemlich außergewöhnlich.
Im Vergleich zur Konkurrenz bietet FFWD auch die Möglichkeit, unterschiedliche Vorder- und Hinterräder zu wählen. Auf Wunsch fertigen sie Räder nach Maß an. Die Wahl eines niedrigeren Vorderrads und eines höheren Hinterrads kann eine sehr passende Lösung für leichte Fahrer, Frauen oder Triathleten sein.
Die neue FFWD RYOT V2 Serie bringt evolutionäre Verbesserungen, die Hobbyfahrer, ambitionierte Wettkämpfer und Profis schätzen werden (Modelle von RYOT werden auch vom besten tschechischen Profiteam der Gegenwart ATT Investments bei ihren Rennrädern gefahren).
Mehr Breite, weniger Gewicht, hochwertige Naben und modernes Design – all das ohne Preiserhöhung. Damit zeigt FFWD deutlich, dass ein Leistungs-Upgrade nicht unbedingt eine höhere Investition bedeuten muss.
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