Focus Jam² SL 8.8: Von anfänglichem Misstrauen bis zur Liebe auf den zweiten Blick

Geometrie: Flip-Chip als Retter

Die erste Fahrt war fast eine Enttäuschung. Das Bike kam mir extrem kurz vor, in den Abfahrten nervös und insgesamt instabil. Ich habe mich darauf überhaupt nicht wohlgefühlt. Zum Glück bietet Focus Möglichkeiten zum Feintuning. Ich habe sofort den Flip-Chip auf die Verlängerung des Hinterbaus umgestellt.

Das Ergebnis? Als säße ich auf einer völlig anderen Maschine. Auf dem Trail wurde das Bike sofort ruhiger, gewann die nötige Stabilität und ich hatte endlich ein Gefühl von Sicherheit. Danach musste nur noch die Dämpfung fein abgestimmt werden, und nach einer Woche waren wir beste Kumpels. Mein eigenes Bike zu Hause in der Werkstatt begann langsam zu verstauben.

Geometrie nach Wunsch

Focus ermöglicht auch eine Änderung des Lenkwinkels. Ich habe die flachere Variante ausprobiert, und die Gabel „streckte“ sich richtig schön. Danach kam sie mir zwar etwas „stumpf“ vor (so wie ich morgens), aber nach weiterem Feintuning des Fahrwerks hat es großartig funktioniert. Dieses Bike zwingt einen einfach dazu, so lange damit zu spielen, bis es perfekt ist.

Der Fazua-Motor ist für mich ein Kapitel für sich. Das Fahrgefühl ist fantastisch – leise, geschmeidig und nach dem Abschalten der Unterstützung oder beim Überschreiten des Limits bietet er keinerlei Widerstand. Der Übergang ist kaum spürbar. Auch wenn viel über die Anfälligkeit des Fazua gesprochen wird, habe ich ihn im höchsten Modus hart rangenommen und er hielt ohne zu zögern durch.

Kritik verdient allerdings der Controller (Ring Control). Er wirkt billig, und vor allem ist es mir passiert, dass ich damit unbeabsichtigt die Modi umgeschaltet habe. Es gibt zwar eine neuere, bessere Version, aber Vorsicht: Beim Austausch muss er im System neu eingerichtet werden, sonst funktioniert das Herunterschalten nicht.

Kleine Schönheitsfehler

• Bremsen: Bei Trockenheit top, aber bei Nässe eine Katastrophe. Das Geräusch und der Leistungsabfall haben mich enttäuscht.
• Knacken: Selbst nach dem Reinigen, Nachziehen und Schmieren war unter Last ein nerviges Knacken zu hören, das ich nicht lokalisieren konnte.
• Schaltung: XT arbeitete einwandfrei, auch wenn ich persönlich ein Fan von SRAM bin – hier musste ich nicht einmal Hand anlegen.