Gravel Blinduro 2025 aus der Sicht des Botschafters Kuba

Zum ersten Mal habe ich letztes Jahr am Rennen teilgenommen, und dieses Jahr haben mir Freunde das Startgeld zum Geburtstag geschenkt, also blieb mir nichts anderes übrig, als erneut teilzunehmen. Aus Teplice fährt immer eine größere Gruppe von Leuten mit, und das ist wirklich toll. Am Start versammelten sich insgesamt etwa 450 Teilnehmer.
Wir sind mit meiner Frau und Tochter gleich am Freitag nach der Arbeit losgefahren und es erwartete uns eine „tolle“ Fahrt nach Süden genau zur Prager Hauptverkehrszeit, weshalb wir erst gegen 20:30 Uhr im Camp am Ufer des Teichs Osika ankamen. Genau wie vorhergesagt regnete es kräftig, und so war das Zeltaufbauen im Regen und Dunkeln eine echte Herausforderung, aber Freunde halfen und wir konnten schnell im Trockenen unterkommen. Zum Glück sagt der Wetterbericht für Samstag und Sonntag schönes Wetter vorher…

Die anfängliche Nervosität hat sich gelegt, und nachdem alle aus der Gruppe wieder eingetroffen sind, setzen wir unsere Fahrt auf der Strecke fort. Wir fahren über Feldwege, Waldpfade, und die Oberfläche verändert sich ständig – Sand, Kies, Schotter, Moos, Schlamm, Pfützen – einfach alles, was man sich wünschen kann. Nach einiger Zeit erreichen wir den Start von RZ2. Los geht's! Ich rase den Hügel hinunter, und plötzlich zeigt das Markierungsband eine Abbiegung in den Wald zwischen die Blaubeeren. Nach kurzer Zeit im Wald kehre ich auf den Waldweg zurück, und ein technisch anspruchsvollerer Abschnitt erscheint noch einmal. In der Technik bin ich nicht sehr geschickt, aber ich genieße es. Vor dem Ende von RZ rase ich den Hügel auf großen Steinen hinunter, für meinen Geschmack viel zu schnell, und ich denke mir, dass ich es nicht mehr ganz unter Kontrolle habe, aber was soll's, es ist ein Rennen, also muss man die Zähne zusammenbeißen. Zum Glück ist es gut ausgegangen, und ich habe das Ziel erreicht. Leider sind nicht alle aus der Gruppe problemlos durchgekommen – wir haben den ersten Defekt und einige abgefallene Ketten, aber alle haben es ins Ziel geschafft! Der dritte RZ war wieder ohne technische Einlagen, somit war es eher eine Frage der Leistung, was mir mehr zusagt, auch wenn ich immer betete, dass ich schon am Ende sein möge, weil es verdammt weh tat.

Erster Tag – 82 km, 1320 m Höhenmeter, Zwischenrang 50. – ein großartiger Gravel-Tag.

Am zweiten Tag starteten wir erst um 10:40 Uhr, da sich die Startreihenfolge der Gruppen dreht. Das bedeutet, dass wir zu den Letzten auf der Strecke gehören. Die Route ist ähnlich wie am Vortag, aber es gibt auch einige Änderungen. Das Wetter ist noch ein bisschen besser, also perfekt. Das Szenario vom Sonntag wiederholt sich und wir durchfahren die einzelnen Sonderprüfungen und geben alles. In der letzten Sonderprüfung hatte ich einen ziemlich guten Lauf, aber leider sprang die Kette kurz vor dem Ziel nach außen und ich konnte sie nicht wieder auflegen, also musste ich anhalten und verlor wertvolle Sekunden – schade. Technik gab es nicht viel. Im letzten Jahr waren einige Sonderprüfungen technisch viel anspruchsvoller und das gefiel nicht jedem, also versprach der Veranstalter, es dieses Jahr einfacher zu machen. Vielleicht hat es etwas an Spaß eingebüßt, aber mir hat es eigentlich ziemlich gut gefallen. Mein Gravel-Bike Superior X-Road Team Comp GR ist eher steifer, aber auf dieser Strecke flog es wie eine Rakete. Wir erreichten das Ziel gegen 16 Uhr.

Zweiter Tag – 72 km, 1100 m Höhenmeter, Gesamtrang 46., 19./119 in M40-49.

Dann blieb nur noch alles einzupacken und aufzubrechen, um nach Hause zu fahren.

Das ganze Wochenende hat mir viel Spaß gemacht. Das Begleitprogramm war gut organisiert – am Samstag ein Bunny-Hop-Wettbewerb und ein Geschicklichkeitsfahren + ein Abendkonzert und am Sonntag nach der Siegerehrung eine reichhaltige Tombola. Dieses Konzept ist einfach super, kein großer Wettkampfstress, aber gleichzeitig powert man sich im Renntempo aus. Und der Plausch und die Späße mit der Truppe, sowohl auf als auch abseits des Rads, sind unbezahlbar.

Kuba