Lezyne Radar React im Test: Die Zukunft der Fahrradsicherheit?

Lezyne Radar React System hatte die Möglichkeit, unser Botschafter Matěj zu testen. Wie gefiel ihm das Gerät?

Im Oktober hatte ich die Gelegenheit, eine Neuheit im Sortiment von Koloshop auszuprobieren, es handelte sich um Radar und Licht der bereits traditionellen amerikanischen Marke Lezyne. Die Marke Lezyne brachte ein Radarsystem zur Erkennung der Bewegung von Autos hinter dem Fahrer etwas später auf den Markt als zum Beispiel eines der größten Unternehmen für Fahrradzubehör, Garmin. Jedoch hat sich Lezyne bei der Ausarbeitung des Warnsystems viel Mühe gegeben und aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass Lezyne in bestimmten Aspekten voraus ist.

Der Hauptvorteil des React Drive Systems ist seine Unabhängigkeit vom Fahrradcomputer oder Mobiltelefon. Das Frontlicht enthält nämlich eine Diode auf der Rückseite, die leuchtet, um auf ein hinter dem Radfahrer fahrendes Auto aufmerksam zu machen. Das Frontlicht verfügt auch über einen kleinen Lautsprecher, der ähnlich wie die Diode reagiert.

Dennoch würde ich empfehlen, zu diesem System auch einen Computer oder ein Mobiltelefon zu verwenden, das grafisch den Abstand und die Geschwindigkeit des Autos mittels einer Farbe auf dem Display darstellt. Wenn der Computer orange leuchtet, beträgt der Geschwindigkeitsunterschied zwischen dem Fahrer und dem Auto bis zu 50 km/h. Wenn er rot leuchtet, übersteigt der Unterschied 50 km/h. Die Bewegung der Autos hinter dem Fahrer kann auch über die mobile App Lezyne Radar überwacht werden. Wenn Sie lieber ein Telefon auf dem Fahrrad mitnehmen, empfehle ich, eine Halterung beispielsweise von der Firma SP Connect zu besorgen.

Nun zu den technischen Details dieses Systems. Das Frontlicht React Drive verfügt über eine Lichtstärke von bis zu 1200 Lumen. Das Licht hat mehrere Modi der Lichtintensität und im sparsamsten Modus hält es bis zu 70 Stunden mit einer einzigen Ladung. Das Rücklicht hat eine Stärke von 300 Lumen und mehrere Modi, einschließlich Aus- und Blinkmodus. Die Akkulaufzeit beträgt 20 Stunden. Beide Lichter werden über USB-C geladen. Mit ihrer hohen Lichtintensität bietet Ihnen das System ruhige Ausfahrten auch bei Dunkelheit.

Der einzige Nachteil dieses Systems im Vergleich zum Garmin Varia ist sein höheres Gewicht. Was jedoch nicht unbedingt ein Problem ist, da diese paar Gramm zusätzlich beim Training keine große Rolle spielen sollten und bei Wettkämpfen wird das Radar sowieso kaum mitgeführt.

Für mich ist das Radar bereits ein fester Bestandteil des Trainings und ich kann mir eine Ausfahrt ohne es kaum vorstellen. Der Beitrag der Radare zur Sicherheit des Radfahrers ist enorm. Daher freue ich mich, dass auch Lezyne mit diesem System auf den Markt gekommen ist, das im Vergleich zu Garmin ein paar neue Tricks bietet.