Maven, die neuen leistungsstärksten Bremsen von Sram

Was steht für kompromisslose Bremskraft?

Maven sind 50 % effizienter als die bisher leistungsstärksten Bremsen Sram Code. Diese Leistung wird durch mehrere Merkmale erreicht. Der massive Bremssattel ist mit vier Schrauben verbunden, was neben kompromissloser Steifigkeit auch zur Ableitung großer Mengen an Wärme führt, die beim Bremsen entsteht, und somit bleibt die Leistung konsistent. Ein weiteres wichtiges Element sind die größeren Kolben, die in jedem Sattel in zwei Durchmessern - 18 und 19,5 mm - vorhanden sind. Mit den größeren Kolben kommen XL-Bremsbeläge, deren größere Bremsfläche ein weiteres Puzzlestück der Bremsleistung darstellt. Die Beläge für Maven sind in gesinterter und organischer Ausführung erhältlich. Es geht nicht nur um rohe Kraft, sondern auch um den Aufwand, der erforderlich ist, um das gewünschte Bremsniveau zu erreichen. Die Konstruktion des Bremshebels ermöglicht es, 32 % weniger Kraft bei gleicher Leistung wie das Code-Modell aufzuwenden.

Mineralöl

Eine der Hauptveränderungen im Vergleich zu den bestehenden Bremsserien ist die Verwendung von Mineralöl anstelle von DOT-Bremsflüssigkeit, die Sram über viele Jahre hinweg bevorzugt hat. DOT hat seine Anhänger unter den Fahrern, aber auch oft lautstarke Gegner, die aufgrund des Fehlens von Mineralöl Bremsen anderer Marken wählten. Das erste Modell in diese Richtung war das letztes Jahr vorgestellte Bremsmodell Sram DB8. Sram beschäftigt sich intensiv mit dem Vergleich beider Bremsflüssigkeiten und sagt kurz gesagt, dass DOT-Flüssigkeit größere Temperaturschwankungen aushält, aber wartungsintensiver ist. Mineralöl hingegen nimmt über längere Zeit keine Feuchtigkeit auf und ist daher weniger wartungsintensiv. Die Bremsen lassen sich auch leichter entlüften, da Mineralöl Luftblasen aus dem Bremssystem besser entfernt. Sram empfiehlt für Maven Maxima Mineralöl und es ist auch ein originales Entlüftungsset erhältlich.

Verwendete Technologien

Bei den Maven-Bremsen finden wir bereits bekannte Technologien, die eine einfache Anpassung der Bremsen genau an die individuellen Bedürfnisse jedes Fahrers unterstützen. Contact Point Adjust ermöglicht die Einstellung des Abstands der Bremsbeläge zur Scheibe ohne Werkzeug. Swing Ling im Bremshebel hilft, den Lauf zu glätten und weniger Kraft für die benötigte Bremskraft aufzuwenden. Bleeding Edge ist ein Anschluss am Bremssattel, der die einfache Installation des Entlüftungssatzes unterstützt. Die Klemmen der Bremshebel Matchmaker X können über alle Sram-Bremssysteme hinweg verwendet werden und ermöglichen die direkte Befestigung des Schalthebels oder der AXS-Controller sowie die individuelle Einstellung ihrer Position am Lenker.

Maven-Produktfamilien

Sram Maven kommt in insgesamt vier Stufen auf den Markt, die sich neben dem Preis durch Ausstattung und verwendete Materialien unterscheiden.

• Maven Bronze ist die Einstiegsserie der Bremsen in der Farbvariante Dark Polar mit Stahlschrauben, wobei die Einstellung des Kontaktpunkts fehlt.
• Maven Silver paradox in Schwarz bietet bereits alle Technologien des Spitzenmodells, es werden jedoch weiterhin Stahlschrauben und Stifte verwendet.
• Maven Ultimate ist das Spitzenmodell mit allen oben beschriebenen Funktionen in luxuriöser silberner Ausführung mit polierten Akzenten und Titanschrauben.
• Maven Ultimate Expert Kit ist eine limitierte Edition der Ultimate-Serie mit einzigartigen roten Bremssätteln in luxuriöser Verpackung, die alles enthält, was benötigt wird. Zusätzlich zu den Bremsen erhalten Sie ein Set aus vier HS2-Scheiben in den Größen 220, 200 und 180 mm, Ersatzbremsbeläge in organischer und gesinterter Ausführung, ein Entlüftungsset, Adapter und Matchmaker X Schellen. Dieses Expert Kit ist nicht für den Online-Verkauf bestimmt und ist daher nur in unseren Geschäften verfügbar! Bei Fragen zur Verfügbarkeit können Sie uns gerne unter info@koloshop.cz kontaktieren.

Dieses Set hat vor dem offiziellen Marktstart unser Botschafter Kubajsz zum Testen erhalten. Was er dazu sagt, können Sie sich bereits jetzt in seinem neuen Video auf YouTube ansehen.