Radfahren im Winter: Indoor-Version

Hier kommt der heim ins Spiel. Sehen Sie ihn nicht als Strafe für schlechtes Wetter, sondern als cleveres Werkzeug. Ruhige, lange Ausfahrten heben Sie sich ruhig für schönere Wochenenden draußen auf. Harte Einheiten, also Intervalle und schnelle Abschnitte, sind aber zu Hause auf dem Trainer einfach besser.

Warum Intervalle zu Hause fahren

• Sie fahren genau so, wie Sie sollen. Ein smarter Trainer stellt den Widerstand selbst auf die gewünschte Leistung ein. Draußen würde Ihr Intervall eine Ampel, eine Abfahrt oder Gegenwind unterbrechen. Zu Hause treten Sie einfach, und der Trainer kümmert sich um den Rest.
• Sie kühlen in den Pausen nicht aus. Nach einem harten Abschnitt sind Sie verschwitzt. Draußen im Winter weht Ihnen dann während der Erholung der Wind durch, die Muskeln werden steif, der nächste Intervall fällt schwerer – und Sie riskieren außerdem eine Erkältung. Zu Hause bleiben Sie warm, und jeden Abschnitt fahren Sie voll durch.
• Es ist sicherer. Wenn Sie am Limit fahren, konzentrieren Sie sich aufs Treten, nicht auf Autos und vereiste Kurven. Zu Hause können Sie es sich leisten, bis ans Limit zu gehen.
• Mehr Training in weniger Zeit. Eine Stunde auf dem Trainer ist eine Stunde Treten – ohne Einrollen, ohne Stehenbleiben und ohne Fahrradwäsche. Für Hobbyfahrer mit Job und Familie entscheidet das oft darüber, ob das Training überhaupt noch reinpasst.
• Die Ergebnisse lassen sich vergleichen. Gleicher Raum, gleicher Trainer, gleiche Bedingungen. Wenn Sie in einem Monat dasselbe Training mit niedrigerem Puls fahren, wissen Sie sicher, dass die Form besser geworden ist – und nicht nur, dass der Wind von hinten kam.

Das einzig Unangenehme ist die Wärme. Beim Treten wird der Großteil der Energie in Wärme umgewandelt, und draußen nimmt die Luft sie mit. Zu Hause bleibt sie in Ihnen, der Puls steigt, und das Training fühlt sich schwerer an, als es ist. Deshalb…

Welchen Fahrradtrainer soll man wählen

Rollen

• sie sind für alle, die Gleichgewicht und einen runden Tritt verbessern möchten. Das Fahrrad steht darauf frei, daher ist die erste Fahrt meist vor allem für die Zuschauer unterhaltsam. Ausprobieren können Sie die leichten Trainingsrollen Elite Arion Mag mit Magnetbremse.

Klassische Trainer

• sind der günstigste Einstieg. Du spannst das Hinterrad ein und stellst den Widerstand manuell ein, zum Beispiel bei einem Modell mit Magnetbremse: 6 manuelle Belastungsstufen, Gerätewiderstand bis zu 400 W. Für ruhige Fahrten reicht das, für Intervalle und einen langen Winter sind sie jedoch eingeschränkt.

Smarte („smart“) Trainer 

• Sie lassen sich mit Apps wie Zwift, Rouvy oder MyWhoosh verbinden und passen den Widerstand automatisch an. Für intensive Trainingseinheiten sind sie die beste Wahl. Am meisten lohnen sich Modelle mit Direktantrieb, bei denen Sie das Hinterrad abnehmen und die Kette direkt auf den Trainer legen. Sie sind leiser, präziser und schonen den Reifen. Dazu gehören Elite Rivo oder Wahoo Kickr Core 2.

Premium-Smarttrainer 

• sind für Enthusiasten, die maximalen Realismus wollen. Tacx NEO 3M hat eine bewegliche Basis, Steigungssimulation von 0 bis 25 %, Untergrundsimulation.

Das gesamte Angebot finden Sie in der Kategorie Fahrradtrainer.

Zubehör für den Heimtrainer, das sich lohnt

• Ventilator. Smarte Ventilatoren blasen umso stärker, je mehr Sie in die Pedale treten – so müssen Sie sich mitten im Intervall nicht nach der Fernbedienung strecken. Der Cycplus F1 schafft Wind bis 50 km/h. Wahoo Kickr Headwind steuert nach Fahrgeschwindigkeit oder Herzfrequenz. Elite Aria hat zusätzlich einen Aktivkohlefilter, der Gerüche entfernt. Im Wohnzimmer werden Sie das zu schätzen wissen.
• Matte unter den Trainer. Sie schützt den Boden vor Schweiß und Kratzern, dämpft Geräusche und Vibrationen und der Trainer rutscht darauf nicht weg. Elite Folding Mat ist eine rutschfeste Matte für den Heimtrainer, sie absorbiert Vibrationen, schützt den Boden, Maße 180x90 cm. Für Fahrer im Plattenbau ist das ein Muss – die Nachbarn unter Ihnen werden es Ihnen danken.
• Schutz des Fahrrads vor Schweiß. Schweiß ist salzig und auf dem Trainer tropft er ständig an dieselben Stellen – also auf den Vorbau, das Steuerlager und den Rahmen. Elite Protec Plus schützt den Fahrradrahmen vor Korrosion durch Schweiß. Legen Sie noch ein normales Handtuch dazu.
• Trinken und Ernährung. Zuhause schwitzen Sie mehr als draußen, ruhig auch einen Liter pro Stunde, und mit dem Schweiß geht Salz verloren. Auf den Trainer gehört deshalb ein isotonisches Getränk, nicht nur Wasser. Für harte Intervalle oder längere Fahrten legen Sie sich ein Gel oder einen Riegel bereit. Auswählen können Sie in den Kategorien getraenke und energie-lieferanten, wo Sie zum Beispiel Gels von Penco oder Enervit finden. 
• Kleinigkeiten, die man gern vergisst. Ein brustgurte zur Messung der Herzfrequenz zeigt, wie Sie sich verbessern. Eine Unterlage fürs Vorderrad bringt das Rad in eine waagerechte Position, und ein Tablet-Halter stellt Ihnen Zwift direkt vor die Augen. Prüfen Sie vor dem Kauf eines Trainers die Achse des Hinterrads, denn bei manchen Rädern ist ein Adapter oder eine Steckachse erforderlich. Wenn Sie unsicher sind, berät man Sie direkt im Geschäft.

Winter muss weder Schlamm im Nacken noch Formverlust bedeuten. Absolvieren Sie Ihre harten Trainingseinheiten zuhause auf dem Trainer, schalten Sie den Ventilator ein, haben Sie die Flasche griffbereit – und im Frühjahr steigen Sie dort wieder ein, wo Sie im Herbst aufgehört haben.