Die Mäntel Pirelli P Zero Race RS habe ich von Koloshop zum Testen für mein Cannondale Supersix Evo Hi Mod 2 erhalten. Die neuen Mäntel kamen mir sehr gelegen, da auf dem Fahrrad ursprünglich Continental Mäntel montiert waren, die ebenfalls von hoher Qualität sind, aber leider in der Breite von 25 mm, die für das aktuelle Rennfahren bereits grenzwertig ist.
Als ich die Möglichkeit bekam, die neuen Pirelli-Reifen auszuprobieren, war ich begeistert. Pirelli ist nämlich eine meiner Lieblingsmarken. Einerseits, weil sie Reifen für die Formel 1 liefern, andererseits, weil ich in meiner Rennkarriere auch andere Marken wie Vittoria oder Schwalbe ausprobiert habe und dennoch immer wieder zu Pirelli zurückgekehrt bin.
Die Reifen sind laut Spezifikation für ein schlauchloses System vorbereitet, haben ein TPI von 120 und weitere Technologien wie die SmartEVO 2-Mischung, die einen niedrigen Rollwiderstand bei hervorragender Fahrkontrolle des Fahrrads gewährleistet. Die Reifen wurden in Zusammenarbeit mit World Tour Teams entwickelt, aber auch mit Erfahrungen aus dem Motorsport. Das Gewicht ist etwas höher als bei den Topmodellen anderer Marken, aber gefühlsmäßig war das höhere Gewicht für mich nicht erkennbar. Die Variante mit einer Breite von 28 mm wiegt etwa 290 Gramm.
Dank Koloshop hatte ich die Möglichkeit, Reifen mit einer Breite von 28 mm zu fahren. Diese Breite der Reifen ist heutzutage das Minimum, und ich könnte mir auch eine 30-mm-Variante vorstellen. Ich hatte die Gelegenheit, die Reifen über einen Monat lang zu testen, wobei ich etwa 1500 Kilometer darauf gefahren bin. Unter anderem bin ich mit ihnen auch das für mich wichtige Rennen L’Etape Czech Republic gefahren, bei dem es mir dank dieser großartigen Reifen und ihrer unglaublichen Haftung in den Abfahrten gelungen ist, in der Kategorie 18-29 Jahre zu gewinnen.
Ich bin auf den Reifen bei trockenem und nassem Wetter gefahren, und die Reifen hatten bei jedem Wetter eine sehr gute Haftung und haben mich immer hervorragend gehalten und nicht wegrutschen lassen. Eine große Verbesserung im Vergleich zu älteren Reifengenerationen sehe ich vor allem beim Notbremsen, wenn insbesondere das Hinterrad nicht ins Schleudern gerät, sondern im Gegenteil die Spur hervorragend hält und sich nicht bewegt.
Ich habe die Reifen persönlich mit ultraleichten Schläuchen von Pirelli auf Hollowgram RSL 50 Felgen getestet. Der Hersteller empfiehlt jedoch die schlauchlose Verwendung mit Dichtmittel, wobei man vor allem eine Komfortsteigerung spüren kann. Ich persönlich habe jedoch an der Verwendung von ultraleichten Schläuchen keine Nachteile gesehen und die Fahrt mit diesen Reifen war komfortabel und problemlos. Ich habe die Reifen entsprechend der vom Hersteller empfohlenen Skala aufgepumpt, konkret auf 5,5 – 6 bar. Ich denke, dass dieser Druck ein idealer Kompromiss zwischen hervorragender Haftung und großartigem Geschwindigkeitserhalt war.
Zurzeit kann ich noch nicht sagen, wie lange die Reifen halten, aber momentan nach 1500 Kilometern gibt es kaum Abnutzungserscheinungen.
Die Reifen halten die Spur hervorragend, haben exzellenten Grip bei allen Bedingungen und sind wirklich schnell, was sie zur idealen Wahl fürs Rennen macht. Sie haben ein sehr schönes Aussehen und die Marke Pirelli ist ein Garant für Qualität. Sie bieten auch einen guten Schutz gegen Pannen.
Als einzigen Nachteil sehe ich den Preis des Mantels, allerdings denke ich, dass es sich für diese Premiumqualität, die man von Pirelli erhält, lohnt, etwas mehr zu bezahlen.
Mit den Pirelli P Zero Race RS 28 mm Reifen bin ich persönlich sehr zufrieden und bewerte sie positiv. Die Qualität entspricht dem Preis und es lohnt sich, für das beste Material etwas mehr auszugeben, besonders wenn es um Ihre Sicherheit geht. Ich empfehle diese Reifen insbesondere Rennfahrern, aber auch anderen Radfahrern, die schnelle Abfahrten genießen und sich zu 100 % auf ihre Reifen verlassen wollen. Vielen Dank an Koloshop für die Möglichkeit, diese Top-Produkte zu testen.
Sebastian Pavlas, Botschafter von Koloshop
Cannondale Supersix Evo Hi Mod 2, eines der besten Fahrräder, auf denen ich je gefahren bin. Ich heiße Sebastian Pavlas, bin 18 Jahre alt und fahre für das neu gegründete Coffeedent Cycling Team.
Im Rahmen der Superior Test Days, die im Laden von Koloshop in Teplice organisiert wurden, hatte ich die Möglichkeit, eine Neuheit zu testen, die mich bei der Vorstellung auf den ersten Blick…
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