Das modernste elektronische Schaltsystem SRAM Transmission hat einen grundlegend neuen Blickwinkel und neue Möglichkeiten im Bereich der MTB-Schaltung und ihrer Fähigkeiten gebracht! Bisher war dieses System leider nur auf teure drahtlos gesteuerte Sets (AXS) beschränkt, was jedoch ab heute nicht mehr der Fall ist! Denn SRAM enthüllt die neuen Eagle 90 und 70 Sets, die endlich die Transmission-Schaltung in mechanischer Form bieten!
SRAM setzt diesen Schritt folgerichtig die Evolution seines bisherigen (Öko)systems Eagle Transmission fort, das durch das neue mechanische Design und die damit (nicht) direkt verbundene bessere Verfügbarkeit in die Hände eines viel breiteren Spektrums von Fahrern gelangt!
Die neuen SRAM-Sets Eagle 90 und Eagle 70 nutzen die gleichen grundlegenden technologischen Prinzipien wie Transmission AXS, ersetzen aber Batterien, Servomotoren und drahtlose Kommunikation durch traditionellere mechanische (Kabel-) Steuerungen. Fast punktgenau gleich ist die grundlegende Architektur, einschließlich der Befestigung des Schaltwerks „Full Mount“, die dank des modernen UDH-Standards direkt am Rahmen montiert wird. Allein diese Lösung bietet wesentliche Vorteile in Form von höherer Haltbarkeit, einfacherer Installation oder präzisem Schalten unter Belastung.
Die neuen mechanischen Schaltungen SRAM Eagle 90/70 ergänzen logischerweise und erweitern in Richtung erschwinglicherer Klassen das bereits bestehende Modellangebot der SRAM Eagle Transmission (T-Type) Schaltungen. Zu den bereits bestehenden kabellosen Gruppen SRAM XX SL, XX, X0 und GX (AXS) gesellen sich nun auch die mechanischen Gruppen SRAM Eagle 90 und 70, die wahrscheinlich die aktuellen mechanischen Gruppen GX und NX ersetzen und allmählich vom Markt verdrängen werden.
Der Unterschied zwischen den Serien SRAM Eagle 90 und 70 ist in erster Linie im Materialbereich, aber auch im Gewicht und im Preis zu finden. Das SRAM Eagle 90 Set kann zweifellos als Höhepunkt der mechanischen SRAM Transmission-Schaltungen bezeichnet werden, da es alle technologischen Errungenschaften dieses Konstruktionsweges in sich vereint.
Das SRAM Eagle 90 Transmission-Set kann sich bereits bei seinem Eintritt auf die Bühne mit dem Titel „fortschrittlichste mechanische Schaltung in der Geschichte von SRAM“ rühmen. Oder sogar in der Geschichte von MTB?! Dank der direkten Befestigung am Rahmen „Full Mount“ ist das Eagle 90 Schaltwerk insgesamt robuster und widerstandsfähiger gegen Stöße als seine Vorgänger. Die spezifische Zahnarchitektur der Kassette, aber auch das originale Kabelschiebeverhältnis, garantieren kompromisslose Schaltpräzision mit der Möglichkeit, die Gänge selbst bei maximaler Belastung zu wechseln.
Wie bereits oben erwähnt, wird das Set SRAM Eagle 70 eine günstigere Alternative zur hochwertigeren mechanischen Familie Eagle 90 sein, die wir am häufigsten an bereits kompletten Rädern (OEM-Installation) sehen werden. Die Familie Eagle 70 behält dennoch alle grundlegenden Vorteile des Eagle Transmission Systems bei, nutzt jedoch günstigere Materialien und einfachere Lösungen, was es ermöglicht hat, den Preis bei gleichzeitiger Erhaltung der notwendigen Haltbarkeit und Zuverlässigkeit zu senken.
Der Unterschied zwischen den Sets SRAM Eagle 90 und 70 ist bereits auf den ersten Blick erkennbar. Während Eagle 90 auf auffällige (luxuriöse) silberne Elemente setzt, einschließlich markanter polierter Stahlkette, geht SRAM Eagle 70 den konservativeren Weg mit überwiegend Schwarz.
Beide neuen Gruppen (Eagle 90/70) markieren zweifellos einen wesentlichen Fortschritt im Bereich der mechanischen MTB-Schaltungen, da sie auf den Erfahrungen der Marke SRAM mit ihren revolutionären elektronischen Gruppen aus der Eagle Transmission AXS-Familie basieren.
Dank der gleichen Basisarchitektur der direkten Rahmenmontage (Full Mount), der einfachen Installation und des präzisen Schaltens, das auch unter hoher Belastung funktioniert, werden die SRAM Eagle 90 und Eagle 70 Gruppen schnell zu einer beliebten Wahl für Fahrer, die nach einer modernen Bike-Schaltung suchen, sich aber bisher nicht für die elektronische Variante (AXS) entscheiden konnten oder wollten.
Für viele Fahrer wird so ein Traum von einer SRAM Transmission Schaltung mit erprobter und gut bekannter mechanischer Steuerung wahr, eine Kombination, die vielen von uns seit der Einführung der SRAM T-type Systeme gefehlt hat.
Daher bleibt die mechanische Schaltung auch dank dieser Innovation eine relevante und legitime Lösung. SRAM zeigt eindrucksvoll, dass es auch in Zeiten der Digitalisierung Sinn macht, nach Wegen zu suchen, um traditionelle „nicht-digitale“ Systeme zu verbessern. Ob es um präzise Steuerung, Zuverlässigkeit oder einfache Wartbarkeit geht, die neuen SRAM Eagle 90 und 70 Gruppen setzen die Messlatte für mechanische Schaltungen deutlich höher und heben ihre Möglichkeiten vollends auf das Niveau des 21. Jahrhunderts!
Die beste Nachricht zum Schluss – Auf die neuen SRAM Eagle 90 (70) Sets muss nicht gewartet werden, ganze Sets und einzelne können bereits jetzt ausgewählt und bei Koloshop.cz bestellt werden.
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