Test des schlauchlosen Straßenreifens Goodyear Eagle F1 R

Goodyear Eagle F1 R Reifen sind hauptsächlich schlauchlos und das empfinde ich heutzutage als einen großen Vorteil. Seit ich mit dem Straßenrad von Giant fahre, habe ich mich vollständig daran gewöhnt. Giant hat nämlich bei den meisten Modellen schlauchlose Reifen als Standard und glauben Sie mir, Sie werden sich wirklich verwöhnen lassen. Dank ihnen müssen Sie sich fast keine Gedanken über Pannen machen, höchstens über riesige Löcher in den Reifen, die beim normalen Gebrauch eines Straßenrads nicht auftreten sollten. Aber auch diese Probleme lassen sich durch die Verwendung von Stopfen lösen, was nicht besonders kompliziert ist.

Schlauchlose Reifen werden genauso montiert wie Schlauchreifen, es muss jedoch etwa 30 bis 40 ml Dichtmittel hineingegossen werden, das alle 3 Monate nachgefüllt werden sollte. Ich habe das Dichtmittel von Bikeworx verwendet, mit dem ich gute Erfahrungen gemacht habe. Das einzig Schwierige bei diesen Reifen ist die Montage auf die Felge aufgrund der harten Karkasse. Die harte Karkasse sorgt jedoch dafür, dass der Reifen gut in der Felge sitzt. Diese Reifen passten nach der Montage ans Fahrrad hervorragend, sie eierten nicht zur Seite und auch nicht nach oben oder unten.

Goodyear Eagle F1 R sind hauptsächlich für das Fahren in den Bergen vorgesehen und daher so konstruiert, dass sie möglichst wenig wiegen. Und ich muss sagen, dass 230 Gramm für einen 28 mm breiten Reifen wirklich großartig sind. Die Reifen haben ein nahezu glattes Profil, nur an den Seitenwänden befinden sich Rillen für besseren Grip in den Kurven.

Goodyear Eagle F1 R würde ich allen Straßenradfahrern wärmstens empfehlen, dank ihrer großartigen Fahreigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihres günstigen Preises unter den schlauchlosen Reifen. Außerdem möchte ich die Zuverlässigkeit von schlauchlosen Lösungen bei Straßenrädern hervorheben, die oft im Vergleich zu schlauchlosen Lösungen bei Mountainbikes und Gravelbikes übersehen werden.

Also gute Fahrt!