Welche Reifen für ein Gravel-Bike wählen?

Maxxis Rambler

Rambler ist der beliebteste Gravel-Reifen im Maxxis-Angebot. Er eignet sich hervorragend für harte und trockene Bedingungen. Die Mitte des Reifens besteht aus einem dichten Profilnetz für schnelles Abrollen, die seitlichen Stollen sind weiter auseinander platziert und bieten Sicherheit beim Kurvenfahren in staubigen Bedingungen. Dieser Reifen wird in einer Zweifachmischung mit EXO- oder Silkshield-Schutz und in mehreren Breiten angeboten.

Maxxis Ravager

Wenn Sie sich in unbekannte Bedingungen begeben, ist der Ravager die richtige Wahl für Sie! Große seitliche Stollen und ein grober Mittelsteg sorgen für hervorragenden Grip in anspruchsvollem Gelände, losem Schotter oder Schlamm. Dieser Reifen ist nur in den Größen 700x40 und 700x50 erhältlich, mit der Option auf EXO- oder Silkshield-Schutz.

Maxxis Receptor

Wenn Ihre bevorzugten Oberflächen typische tschechische Waldwege mit grobem Asphalt und Kies sind, dann ist der Receptor der richtige Reifen. Das Semi-Slick-Design mit ausgeprägten Seitenstollen sorgt dafür, dass der Reifen schnell genug fährt, aber gleichzeitig beim Fahren auf staubigem Untergrund gut kontrollierbar bleibt. Er eignet sich ideal für harte Schotterwege, gepflasterte Straßen oder minderwertigen Asphalt. Erhältlich in den Größen 650x47 oder 700x40, mit EXO-Seitenwandschutz und natürlich als Tubeless-Version.

Maxxis Re-Fuse

Re-Fuse ist die klare Wahl für diejenigen von euch, die ihr Gravelbike hauptsächlich als sogenanntes Commuter-Bike nutzen. Also ein Fahrrad, das überwiegend zum Pendeln zur Arbeit oder zur Schule verwendet wird. Bei Maxxis ist es als Ein- oder Zweikomponenten-Reifen mit MaxxShield-Schutz gegen Pannen erhältlich. Verfügbar in den Größen 650x47 oder 700x23-25-28-32-40.

Michelin Power Gravel

Power Gravel ist ein Reifen für Gravelbikes, der sich hervorragend für anspruchsvolleres Gelände eignet. Dank der „Bead to Bead“-Technologie bietet dieser Reifen erhöhten Durchschlagschutz. Die von Michelin als Magi-X bezeichnete Gummimischung bietet eine lange Lebensdauer auch unter den anspruchsvollsten Bedingungen. Aber Sie müssen sich keine Sorgen machen, Power Gravel rollt hervorragend ab und bietet maximale Sicherheit in den Kurven und exzellenten Grip unter allen Umständen. Diese Gravelreifen sind in Breiten von 33-47 mm und in mehreren Seitenwandfarben erhältlich.

Michelin Power Adventure

Der Gravel-Reifen Power Adventure ist die ideale Wahl für diejenigen, die gerne neue Orte auf befestigten, aber nicht ganz ebenen Straßen entdecken. Dank des glatten Profils in der Mitte der Lauffläche rollt der Power Adventure hervorragend und bietet gleichzeitig in Kurven hervorragenden Grip dank des ausgeprägten Profils an den Seitenwänden. Der Power Adventure zeichnet sich durch eine hohe Pannenresistenz dank der Bead to Bead-Technologie und eine Fadendichte von 3x100 TPI aus. Der Reifen ist damit leicht, rollt hervorragend und ist gleichzeitig sehr robust. Der Gravel-Reifen Power Adventure ist in den Breiten 30, 36, 42 und 48 mm und in zwei Mischungen erhältlich.

Zipp - Variante für Feinschmecker

Im Angebot des amerikanischen Zipp, der zum Konzern SRAM gehört, findet sich nur ein Gravel-Reifen - der Zipp G40 XPLR. 

Es handelt sich um ein 40 mm breites Modell, das für maximale Kontrolle, Geschwindigkeit und Komfort auf Schotterwegen konzipiert wurde. Bei seiner Entwicklung kombinierte Zipp ein schnelles zentrales Laufband mit markanten seitlichen Stollen im Stil von XC-Reifen, um Sicherheit in der Kurve und in technischerem Gelände zu gewährleisten. Dank des durchdachten Schutzes von Wulst zu Wulst und dem überlegten Verhältnis von Steifigkeit und Nachgiebigkeit bietet der G40 hervorragenden Grip, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Die Breite von 40 mm wurde für ein ideales Gleichgewicht zwischen Effizienz und Komfort gewählt.

Goodyear XPLR Slick – Experte für Geschwindigkeit

In das gleiche Segment tritt auch die Marke Goodyear mit ihrem Reifen XPLR Slick ein, der als Teil eines Gravel-Systems entwickelt wurde, das gemeinsam mit Zipp entworfen wurde. Ziel war es, die schnellstmögliche Kombination aus Reifen und Rad für befestigten Boden und feinen Schotter zu schaffen, insbesondere bei trockenen Bedingungen.

Der XPLR Slick zeichnet sich durch eine völlig glatte Mitte für minimalen Rollwiderstand und schnelles Fahren aus. An den Seiten finden wir jedoch eine feine Textur und niedrige Seitenstollen, die Sicherheit in Kurven gewährleisten. Das Ergebnis ist ein Rennreifen für trockenen Schotter, bei dem jeder Watt zählt. Geringes Gewicht und eine flexible Konstruktion tragen zu einem großartigen Fahrgefühl bei, während die Seitenverstärkungen M:Wall vor Durchschnitten und „Quetschungen“ bei niedrigem Druck schützen. Der Reifen ist für eine Breite von 40 mm auf Zipp 303 XPLR (32 mm Innenbreite) Felgen optimiert. Die Technologie Tubeless Complete sorgt für eine einfache Installation und sicheren Sitz.

Goodyear XPLR Inter – der universelle Begleiter für jedes Schotterabenteuer

Für Fahrer, die nach einem Reifen mit mehr Grip und vielseitiger Einsetzbarkeit suchen, bietet Goodyear das zweite Modell aus der XPLR-Reihe – XPLR Inter. Dieser Reifen ist für maximale Vielseitigkeit auf verschiedenen Arten von Schotteroberflächen konzipiert, seien sie trocken, gemischt oder technisch.

Das zentrale Profil besteht aus engmaschig angeordneten Mustern, die ein schnelles Abrollen gewährleisten, während die ausgeprägteren seitlichen Stollen für Grip in Kurven und auf losem Untergrund sorgen. Mit einer Breite von 45 mm (auf einer Zipp 303 XPLR Felge) filtert der Reifen hervorragend Vibrationen, dämpft Stöße und schont die Kräfte des Fahrers. Ebenso wie beim Modell Slick finden wir den seitlichen Schutz M:Wall und eine Konstruktion, die für niedrige Drücke ohne Risiko von Pannen optimiert ist. Auch hier wird natürlich mit Tubeless Complete und einer ausschließlichen Kompatibilität mit Zipp TSS Felgen gerechnet.