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Continental Race King 2.2 Performance 27,5x2,20" TLR MTB Reifen Kevlar schwarz

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Rennreifen für XC, Marathon und Hardtails, ETRTO 55-584, Gewicht 630 g, TPI 3/180, Mischung Pure Grip, Schutz Shield Wall System, Kevlar, Druck 3–4 bar.

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Continental

Continental ist eine deutsche Marke, die seit über 150 Jahren Reifen für praktisch alles herstellt, was Räder hat. Continental-Reifen sind nicht nur an Autos, sondern auch an Fahrrädern zu finden.…

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Beschreibung

Race King 2.2 ist ein robuster Reifen, maßgeschneidert für XC-Rennen oder Marathons und Hardtails.

Er zeichnet sich durch niedrigen Rollwiderstand und eine voluminöse Konstruktion aus. Geeignet für häufige Fahrten.

  • - Größe in mm 55-584
  • - Größe in Zoll 27,5x2,20"
  • - Kevlarwulst
  • - TPI 3/180
  • - Gewicht 630 g
  • - tubeless (Tubeless Ready)
  • - E-25

ORIGINALVERPACKTER REIFEN – alle Continental-Reifen in unserem Angebot sind für den Endverkauf (Aftermarket) bestimmt. Es handelt sich nicht um ein OEM-Produkt!

Pure Grip Compound

Die auf aktivierten Siliziumdioxid-Mischungen basierende Technologie namens PureGrip wurde im deutschen Continental-Zentrum in Korbach entwickelt und rangiert gleich hinter der Spitzenmischung BlackChili Compound. Die Mischung wird in allen Continental-Produkten im Rennrad- und Mountainbike-Bereich eingesetzt, wo hohe Leistungen verlangt werden. Reifen mit Pure Grip Compound bieten hervorragenden Grip, hohe Haltbarkeit und Laufleistung. Sie werden in der Continental-Fabrik im chinesischen Hefei hergestellt.

Pure Grip Compound
ShieldWall System

ShieldWall System

Dieses System ist die optimale Kombination aus geringem Rollwiderstand, Pannenschutz und geringem Gewicht. Der zusätzliche Pannenschutz wird durch ein Kreuzgewebe gebildet. Trotzdem ist der Reifen sehr flexibel mit guter Aufpralldämpfung. Diese Technologie geht Hand in Hand mit den schlauchlosen Reifen und der Kevlarwulst.

Tubeless System

Tubeless-Felgen und -Reifen sind für den schlauchlosen Betrieb ausgelegt, sofern sie mit Dichtmittel, Klebeband und Ventilen ergänzt werden. Tubeless-Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile - die Möglichkeit, den Reifen mit geringerem Luftdruck zu fahren, was die Traktion verbessert, einen geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen und ein geringeres Risiko einer Reifenpanne. Am häufigsten stößt man auf Bezeichnungen wie Tubeless Ready (TR oder TLR), Tubeless Easy (TLE) oder Tubeless Compatible (TC), usw. Trotz der unterschiedlichen Bezeichnungen der Hersteller ist der Kern des Systems derselbe.

Tubeless System
E-25

E-25

Vollständig angepasst für den Einsatz auf Elektrofahrrädern, zertifiziert für Fahrräder mit einer maximalen Unterstützungsgeschwindigkeit von 25 km/h. Diese Reifen können natürlich auch auf herkömmlichen Fahrrädern verwendet werden.

EAN: 4019238797565

Continental AG, Continental-Platz 1, D-30175 Hannover, Deutschland; Tel. +49 511 938-01; E-Mail: mail_service@conti.de

Parameter

Maß in Zoll

27,5x2,20"

ETRTO

55-584

Reihe

Race King

Mischung

Pure Grip

Technologie

E-25, TLR

Reflexstreifen

nein

Empfohlener Druck

3-4 bar

BKP

3/180

Gewicht

670 g

Breite des Reifens

2,20"

Fuß des Reifens

Kevlar (faltbar)

Mantelkonstruktion

Schlauchlos

Farbe

Schwarz

Continental

Continental ist eine deutsche Marke, die seit über 150 Jahren Reifen für praktisch alles herstellt, was Räder hat. Continental-Reifen sind nicht nur an Autos, sondern auch an Fahrrädern zu finden.…

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Jan - Leiter des Kundendienstes
Jan Leiter des Kundendienstes
Kunde
29.05.2020

Guten Tag, ist es möglich, diesen Reifen tubeless zu verwenden? Falls ja, welchen anderen würden Sie mir mit geringem Rollwiderstand auf festen Radwegen Asphalt/Beton empfehlen? Danke

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Produktbewertung (14)

4,9
14 Bewertung
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Verifizierter Kunde
08.07.2024

Das Gewicht 630g entspricht nicht der Realität. Die gelieferten Reifen haben über 700g

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Verifizierter Kunde
25.01.2024

Super

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Richard
01.09.2023

Für Ausfahrten und bei Trockenheit im leichten Gelände top.

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Ondřej
12.07.2017

gutes Abrollen auf Asphalt sind sie leise mehr als einmal haben sie mich gehalten, als es mir auf Steinen oder Wurzeln weggerutscht ist Haltbarkeit kann ich nicht bewerten, weil es davon abhängt, wer was und wie fährt

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