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Robuster und bequemer Schlauchreifen, geeignet für verschiedene Oberflächen, TLR, Silica SmartNET-Mischung, Größe 26-622.
Detaillierte BeschreibungRobuster und bequemer Schlauchreifen, geeignet für verschiedene Oberflächen, TLR, Silica SmartNET-Mischung, Größe 26-622.
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Pirelli P ZERO™ Race TechBELT SmartEVO Straßenreifen mit Kevlar.
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Universeller Straßenreifen mit Schlauch, geeignet für verschiedene Untergründe, SmartEVO-Mischung, TechBELT-Konstruktion, Breite 26 mm und 28 mm, Gewicht 205 g…
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Maxxis High Road TR 28" Rennradreifen Kevlar schwarz
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Osvědčený silniční plášť s velice nízkým valivým odporem a skvělou přilnavostí v zatáčkách. Rozměr 36-622, 120 TPI, hmotnost 404 gramů.
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Pirelli Cinturato Velo TLR Straßenreifen Kevlar 24x622
Robuster und komfortabler Schlauchreifen, geeignet für verschiedene Oberflächen, Tubeless-Ready, SmartNET-Silica-Mischung, Größe 24-622.
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Schwalbe Pro One Addix Race V-Guard Straßenreifen Kevlar
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Robuste und komfortable schlauchlose Reifen, geeignet für eine angenehme Fahrt in unterschiedlichem Gelände und auf verschiedenen Oberflächen. Der Reifen besteht aus einer Mischung von SmartNET Silica und ist mit der Armour Tech Technologie ergänzt.
Die Armour Tech Technologie kombiniert verschiedene Komponenten, die den 60 TPI Nylonmantel ergänzen:
- eine Schicht aus hochdichten Nylonfasern zwischen den Wulsten, die vor Durchschneiden schützt und die Stabilität erhöht
- eine Aramidwulst zur Verhinderung von Durchstichen und Schnitten
- Aramidpartikel, die in der Gummimischung dispers sind und die Fahreigenschaften verbessern sowie das Eindringen von Fremdkörpern in die unteren Schichten verlangsamen
Achtung: Nicht auf TSS-Felgen (ohne Felgenhorn) oder auf Felgen mit einer inneren Breite von mehr als 19C montieren
EAN: 8019227337075
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Guten Tag, ich hätte gern Beratung bei der Reifenwahl. Ich habe ein Rennrad Giant TCR Advanced 2 (2015), aber in letzter Zeit bin ich ziemlich oft auch abseits der Straße auf Waldpfaden und leichtem Gravel unterwegs. Ich habe Angst, dass ich dort einen Platten bekomme, daher habe ich über Gravel-Reifen nachgedacht, aber die passen mir leider nicht ins Rad. Ich denke, der Rahmen akzeptiert eine maximale Reifenbreite von 28mm und auch das hängt wahrscheinlich davon ab, welches Modell. Deshalb wollte ich fragen, ob es in dieser Breite ein Modell gibt, das sich auch abseits von Asphalt eignen würde. Ich habe Pirelli Cinturato als ein Modell gefunden, das sehr pannensicher ist. Ich weiß aber nicht, ob es noch einen anderen, besser geeigneten Reifen gibt. Danke
Dobrý den, chtěl bych poradit s výběrem pláště. Mám silniční kolo Giant TCR Advanced 2 (2015), ale poslední dobou se docela často objevuju i mimo silnice na lesních pěšinkách a lehkém gravelu. Mám obavy, že tam píchnu, tak jsem zvažoval gravel pláště, ale ty se mi bohužel na kolo nevejdou. Myslím, že rám akceptuje maximální šířku pláště 28mm a i to asi záleží, jak který model. Proto jsem chtěl poradit, jestli v této šířce existuje nějaký model, který by se hodil i mimo asfalt. Našel jsem si Pirelli Cinturato jako model velmi odolný proti defektu. Nevím ale jestli existuje ještě jiný, vhodnější plášť. Děkuji
Was ist das Problem bei der Verwendung von TSS-Felgen, im Fall einer Montage mit Schlauch? Danke, T. Vaněk
Jaký je problém v použití TSS ráfků, v případě dušové montáže? Díky, T. Vaněk
Ich weiß nicht, was TSS-Felge bedeutet, ich will diese Reifen als Tubeless fahren. Kann ich sie so auf DT Swiss RR411 Felgen verwenden?
Nevím co znamená ráfek TSS, chci tyto pláště jako bezduše. Mohu je takto použít na ráfky Dt swiss RR411?
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Genialer Mix aus Komfort und Schnelligkeit. In der Größe 26 mm bekommt ihr ihn noch problemlos in einen Rennradrahmen mit Felgenbremse. Die Breite sorgt aber schon für deutlich mehr Komfort beim Fahren – man spürt sofort, dass der Reifen Unebenheiten „glättet“. Dabei ist es immer noch ein schneller Rennradreifen mit einem Gewicht unter 300 g. Hab auch eine kurze „Gravel“-Einlage über Schotter probiert – wieder überraschend komfortabel und mit sicherem Gefühl.
Parádní mix pohodlí a rychlosti. V rozměru 26 mm ho ještě bez problémů dostanete do silníčního rámu s ráfkovou brzdou. Šířka již ale zajišťuje znatelně větší komfort při jízdě - hned cítíte, že plášť \"žehlí\" nerovnosti. Stále přitom jde o rychlý silniční plášť s váhou pod 300 g. Zkusil jsem i krátkou \"gravelovou\" vložku po štěrku - opět překvapivě komfortní a jistý pocit.
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