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Gravelreifen, Universalprofil, Schlauchlos-Design, Kevlar-Ferse, 120 TPI, Dual-DNA-Mischung, Gewicht 463/525 g.
Detaillierte BeschreibungGravelreifen, Universalprofil, Schlauchlos-Design, Kevlar-Ferse, 120 TPI, Dual-DNA-Mischung, Gewicht 463/525 g.
Detaillierte BeschreibungHaben Sie eine USt.-IdNr? Kaufen Sie ohne MwSt. ein.
Mehr InformationenDer WTB Byway ist ein schneller Gravel-Reifen, der für asphaltierte oder Schotterstraßen bestimmt ist. Dank des glatten Profils in der Mitte verliert er jedoch auch auf der Straße nicht an Leistung. Das feinere Profil mit kleinen Erhöhungen an den Seiten verleiht ihm Sicherheit beim Fahren im Gelände, besonders in Kurven.
Der WTB Byway-Reifen verfügt über den neuen Durchstichschutz SG2 Puncture Protection. Es handelt sich um einen leichteren Nylon-Einsatz, der die Lauffläche und die Seiten abdeckt. Der Reifen ist somit perfekt vor Pannen geschützt.
Der WTB Byway ermöglicht auch eine schlauchlose Montage. Dadurch kann der Reifen mit niedrigeren Drücken aufgepumpt werden und somit eine komfortablere Fahrt bei beibehaltenen exzellenten Traktion ermöglichen.
EAN: 714401108417
28"
40-622, 44-622
WTB Byway
Dual DNA
TCS: SG2 Puncture Protection.
nein
25-50 Psi
120
463 g, 525 g
44-622 (28x1,70")
Jacke mit Kevlar-Fuß
Schwarz
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Der Reifen ist deutlich schmaler als die angegebene Größe - auf einer Standardfelge dt swiss rr421, auf der andere Reifen (sp. trigger pro 38, sp. pathfinder pro 42, challenger gravel grinder 38) der angegebenen Breite genau entsprachen oder etwas breiter waren, hat er <41 mm. (übrigens, wtb riddler 37 war dagegen breiter). Er schlägt leicht (aber sichtbar, ca. 1-2 mm) seitlich aus. Vorne und hinten. Was bei dem Topmodell der byway-Reihe echt schade ist. Leise und schnell, auf Erde/Wurzeln überraschend sicher (bei Trockenheit - bei Nässe weiß ich’s bisher nicht).
Plášť je výrazně užší než je udávaný rozměr - na standardním ráfku dt swiss rr421, na němž jiné pláště (sp. trigger pro 38, sp. pathfinder pro 42, challenger gravel grinder 38) odpovídaly udávané šíři přesně nebo byly o něco širší, má <41 mm. (mimochodem, wtb riddler 37 byl naopak širší). Mírně (ale viditelně, cca 1-2 mm) hází do stran. Přední i zadní. Což je u nejvyššího z řady byway docela dost škoda. Tichý a rychlý, na hlíně/kořenech překvapivě jistý (za sucha - za mokra zatím nevím).
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