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Beschreibung

Der robusteste Reifen für das Hinterrad von WTB. Das Profil des Lauffläche wechselt zwischen breiten und langen Stollen für die Brems-Traktion und die Fähigkeit, sich zu rollen.

Das Reifenprofil ist quadratisch mit sehr ausgeprägten seitlichen Stollen, um sich richtig in das Gelände zu beißen. Hergestellt aus der TriTec Mischung, die drei Gummimischungen nutzt, um verschiedene Traktions-, Unterstützungs- und Lebensdauerniveaus basierend auf ihrer Position im Reifen zu gewährleisten.

Ideal in Kombination mit Vigilante oder Verdict am Vorderrad.

Auch für die Verwendung auf E-Bikes geeignet.

DNA vs. Dual DNA vs. TriTec

Je mehr Gummischichten, desto mehr Kontrolle bei der Fahrt. Die TriTec-Mischung enthält drei Gummischichten für ein optimales Maß an Traktion, Unterstützung und Haltbarkeit. Die sehr harte Gummibasis stützt die gesamte Lauffläche und ist mit mittelsteifen Mittelnoppen und weicheren Seitennoppen ausgestattet. Der Dual DNA verfügt über zwei Mischungen, die eine effektive Mittellinie mit weicheren Seitennoppen aus Gummi bieten. Die DNA-Mischung verwendet eine einzige Gummischicht im gesamten Profil, um eine gleichmäßige Traktion und maximale Haltbarkeit zu gewährleisten.

DNA vs. Dual DNA vs. TriTec
Light vs. Tough

Light vs. Tough

WTB TCS Light-Reifen haben eine einlagige Konstruktion, während TCS Tough-Reifen doppellagig sind. XC- und Trail-Fahrer entscheiden sich oft für TCS Light-Reifen wegen ihres geringen Gewichts, während Enduro-, Gravity- und E-Bike-Fahrer TCS Tough-Reifen für mehr Haltbarkeit und Kurvenstabilität bevorzugen. Daher ist es oft ratsam, den TCS Light auf dem Vorderrad und den TCS Tough auf dem Hinterrad zu verwenden.

Fast Rolling vs. High Grip

Fast Rolling Reifen zeichnen sich durch eine schnelle und effektive Mittellinienmischung (orange) aus, die mit einer weicheren, aber immer noch effektiven Seitenkantenmischung (lila) kombiniert wird. Fast Rolling Compound-Reifen stellen Geschwindigkeit und Effizienz in den Vordergrund. High Grip Reifen hingegen verfügenüber eine deutlich weichere Mittellinie (gelb) und eine Seitenkantenmischung (grün), die den Grip und das Vertrauen in den Reifen erhöht. High Grip-Reifen legen den Schwerpunkt auf Traktion unter allen Bedingungen.

Fast Rolling vs. High Grip
Tubeless System

Tubeless System

Tubeless-Felgen und -Reifen sind für den schlauchlosen Betrieb ausgelegt, sofern sie mit Dichtmittel, Klebeband und Ventilen ergänzt werden. Tubeless-Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile - die Möglichkeit, den Reifen mit geringerem Luftdruck zu fahren, was die Traktion verbessert, einen geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen und ein geringeres Risiko einer Reifenpanne. Am häufigsten stößt man auf Bezeichnungen wie Tubeless Ready (TR oder TLR), Tubeless Easy (TLE) oder Tubeless Compatible (TC), usw. Trotz der unterschiedlichen Bezeichnungen der Hersteller ist der Kern des Systems derselbe.

EAN: 714401108547

Parameter

Maß in Zoll

27,5x2,40"

ETRTO

55-584

Reihe

Judge

Mischung

TriTec, Hight Grip

Technologie

TCS Tough

Reflexstreifen

nein

BKP

60

Gewicht

1281 g

Breite des Reifens

2,40"

Fuß des Reifens

Kevlar (faltbar)

Mantelkonstruktion

Schlauchreifen

Farbe

Schwarz

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