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Cervélo Soloist 105 Race Rennrad Dried Amaranth

Unser Code: 0K0STA1R1C48TW

Ein tolles universelles Rennrad für jeden Tag, mit Carbonrahmen und -gabel, ausgestattet mit Shimano 105 R7100 2x12 sp., Cervélo Cockpit, für Reifen bis 34 mm, Reserve 40 Laufräder.

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Ein tolles universelles Rennrad für jeden Tag, mit Carbonrahmen und -gabel, ausgestattet mit Shimano 105 R7100 2x12 sp., Cervélo Cockpit, für Reifen bis 34 mm, Reserve 40 Laufräder.

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Beschreibung

Cervélo Soloist - ein Fahrrad für jeden Tag, ein Name, der tief in der Geschichte des Radsports verwurzelt ist und sofort bekannt für alle, die den Rennradsport seit Beginn des neuen Jahrtausends verfolgen.

Es war immer die Wahl für Top-Fahrer der World Tour in den Teams CSC und Cervelo Test Team, und jetzt ist es zurück für eine neue Generation von Fahrern. Der neue Soloist ist für Fahrer und Rennfahrer entworfen, die eine hochleistungsfähige Maschine für tägliches Training und Rennen suchen.

Er bietet ein Gleichgewicht zwischen geringem Gewicht und aerodynamischen Vorteilen, und schafft so ein Fahrrad, das wirklich „genau richtig“ ist. Der Soloist ist etwas leichter als der S5, aber deutlich aerodynamischer als der R5 und verwendet ein Gewindetretlager BB, wie es beim R5-CX zu finden ist. Es ist ein Rennrad, das sowohl mechanische als auch elektronische Schaltungen meistert, Trainingskilometer bei jedem Wetter bewältigt und das Potenzial hat, im richtigen Moment zu beschleunigen. Das ist der Soloist.

SIEHT AUS WIE EIN RENNRAD, FÄHRT SICH WIE EIN RENNRAD

Die Steuerungsgeometrie für den Soloist stammt direkt vom R5. Der R5 ist sowohl bei Profis als auch bei Amateuren beliebt für seine Stabilität, Präzision und Sicherheit bei anspruchsvollen Abfahrten. Der Soloist profitiert von unseren jahrzehntelangen Entwicklungen in der Rennradgeometrie und ist bereit, vom Start weg loszulegen.

SCHNELL WIE DER S5, LEICHT WIE DER R5

Der Soloist positioniert sich leistungsmäßig zwischen dem S5 und dem R5, aber mit einem Preis, der weniger „World Tour“ und mehr „Straßenausflug“ ist. Er ist 250 g schwerer als der R5 und 250 g leichter als der S5. Er ist 190 g langsamer als der S5, aber 126 g schneller als der R5. Er ist die „genau richtige“ Wahl für Fahrer, die einen klugen und durchdachten Kompromiss suchen.

Die Kabelführung ist innerhalb des Rahmens für bessere Aerodynamik, jedoch nicht durch den Vorbau. Wir haben ein eigenes System entwickelt, das die Kabel unter dem Vorbau, jedoch über die Lagerabdeckung führt. Egal, ob Sie die Position ändern oder das Fahrrad einem Freund mit einer anderen Vorbaulänge ausleihen, Sie müssen die Bremsen nicht entlüften, um den Vorbau zu wechseln.

Die Race-Version ist mit erstklassigen Reserve 40 Carbon-Laufrädern mit Zipp-Naben ausgestattet.

Der Soloist kann Reifen bis zu einer Breite von 34 mm (gemessen) aufnehmen und verfügt über ausreichend breite Felgen, um sie zu unterstützen.

Tretlagergehäuse BBRighT-47, das erstmals beim R5-CX zu sehen war, ist ideal für diejenigen, die viele Kilometer fahren, ohne täglich einen Teammechaniker zur Verfügung zu haben. Es gewährleistet einen einfachen Wechsel des Tretlagers und verlängert die Lebensdauer des Rahmens.

EAN: 0K0STA1R1C48TW

Parameter

Rahmenset
Rahmen

Soloist Carbon

Steuersatz

FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

Gabel

Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork

Räder
Geflochtene Räder

vorne: Reserve 40, 25.5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible / hinten: Reserve 44, 25mm IW, Zipp 176,12x142mm, HG freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible

Antrieb
Schaltung

Shimano 105, R7120, 12-Gang

Schaltwerk

Shimano 105, R7100, 12-Gang

Umwerfer

Shimano 105, R7100, 12-Gang

Klinken

Shimano 105 R7100, 52/36T, 12-Gang

Kassette

Shimano 105, 11-34, 12-Gang

Tretlager

FSA, T47 BBright, 24mm Spindel

Kette

Shimano M7100, 12-Gang

Komponenten
Lenker

Cervélo Alloy, 31.8mm Klemmung

Vorbau

Cervélo ST36 Alloy, mit Kabelmanagement

Bremsen

Shimano 105

Bremsscheiben

Shimano RT66 6-Loch

Sattel

Cervélo Saddle

Sattelstütze

Cervélo SP27 Carbon

Grundparameter
Rahmengröße

S (480 - 500 mm)

Rahmenmaterial

Kohlenstoff

Konzipiert für

Männer / UNI

Typ der Bremse

Scheibe

Modelljahr

2025

Farbe

Grau

Tätigkeit

Rennradfahren

Tätigkeit

Rennradfahren

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