Isaac Meson Ultegra Di2 Rennrad Ruby Red

Beschreibung

Isaac Meson Ultegra Di2 Rennrad Ruby Red ist ein wettkampforientiertes Straßen-(Aero)-Rad fürs Road Cycling, aufgebaut auf einem Carbonrahmen mit vollständig integrierter Kabelführung. Es gehört zur Leistungsklasse „competition“ und richtet sich an Fahrer, die bei hoher Geschwindigkeit und im Renneinsatz die Kombination aus Aerodynamik, geringem Gewicht und präzisem Handling suchen. Der Modelljahrgang 2026 nutzt die elektronische Schaltung Shimano Ultegra Di2 2x12 und Scheibenbremsen und zielt mit seiner Spezifikation damit auf die obere Mittelklasse bis Oberklasse der Rennräder.

Rahmen und Geometrie

Die Basis bildet ein Rahmen aus dem Carbonverbund Advanced Carbon Tech Triad 40, ergänzt durch eine Carbon-Gabel derselben Spezifikation – das entspricht einer Konstruktion mit Fokus auf Steifigkeit und effiziente Kraftübertragung. Das Meson ist als Aero-Rennrad mit Schwerpunkt auf integrierter Kabelführung (Integrated Cable Routing System) und einem aufgeräumten Cockpit im Rahmen des Isaac Full Integrated System (IFS) konzipiert. Das Steuerrohr arbeitet mit einem konischen Gabelschaft (1-1/8"–1.5") und dem Steuersatz Token A-Box; Rahmen und Gabel sind für Steckachsen 12x100 mm vorn und 12x142 mm hinten ausgelegt. Die maximale Reifenfreiheit beträgt 32 mm, was den Einsatz von rennorientierten 28 mm bis hin zu komfortableren 30–32-mm-Setups erweitert; die in den Unterlagen angegebene Größe ist S.

Komponenten

Den Antrieb bildet Shimano Ultegra Di2 2x12 mit Shimano Ultegra FC-R8100 Kurbeln (Kettenblätter 52–36T), Umwerfer Shimano Ultegra FD-R8150 und Schaltwerk Shimano Ultegra RD-R8150 Di2. Den Übersetzungsbereich komplettiert die Kassette Shimano CS-R8101 11–30T, die Kette ist Shimano CN-M8100; das Innenlager Token Zenith Premium Inboard nutzt den T47-Standard (Breite 86,5 mm), was sowohl für Service als auch für die Steifigkeit im Tretlagerbereich vorteilhaft ist. Fürs Bremsen sorgen hydraulische Scheibenbremsen Shimano Ultegra BR-R8170 mit Shimano Ultegra ST-R8170 Hebeln und Shimano RT-CL800 Scheiben im Center-Lock-Standard (160 mm vorn / 140 mm hinten). Die Laufräder DT Swiss ARC1600 Spline DB sind tubeless ready und verwenden Felgen mit 55 mm Höhe und 22 mm Innenbreite; bereift ist das Rad mit Goodyear Eagle 700x30C. Das Cockpit ist ein Carbon Isaac Airflow II Carbon (Breite 380 mm, Reach 53 mm, Drop 121 mm, Flare 4) mit integriertem Carbon-Vorbau 90 mm (Drop -5,5) und Isaac Momentum Lenkerband; der Surface Powerbox 244x148 mm Sattel wird durch eine Carbon-Sattelstütze mit 0 mm Offset ergänzt.

Fahreigenschaften

Die Kombination aus Aero-Rahmen, integriertem Cockpit und hohen 55-mm-Felgen von DT Swiss richtet das Fahrverhalten auf das Halten von Geschwindigkeit auf der Ebene und bei Wind aus, wobei auch die saubere Kabelführung eine Rolle spielt. Der Carbonrahmen Advanced Carbon Tech Triad 40 und das T47-Tretlager werden typischerweise mit Fokus auf hohe Steifigkeit im Tretlagerbereich bei Beschleunigung und Sprint gewählt, während die 700x30C-Reifen und die Reifenfreiheit bis 32 mm je nach gewähltem Luftdruck und Tubeless-Setup mehr Komfort und Traktion ermöglichen. Hydraulische Ultegra-Scheibenbremsen mit 160/140-mm-Scheiben sorgen für konstante Bremsleistung bei langen Abfahrten und wiederholten Bremsmanövern. Ein Gewicht ab 7,7 kg (laut Herstellerspezifikation) deutet darauf hin, dass es sich um eine Aero-Plattform ohne deutlichen Kompromiss in Richtung schwererer Aufbauten handelt.

Für wen es gedacht ist

Das Isaac Meson Ultegra Di2 richtet sich an erfahrene Rennradfahrer und Wettkampffahrer, die ein Aero-Race-Bike mit elektronischer Schaltung, UCI-Zulassung und modernen Scheibenbremsen wollen. Typische Einsatzzwecke sind Rennen, schnelle Trainingsfahrten und leistungsorientiertes Fahren auf der Straße – einschließlich Strecken mit gutem wie auch schlechterem Asphalt dank der Möglichkeit, Reifen bis 32 mm zu fahren. Im Wettbewerbsumfeld ist es eine Alternative zu gängigen Aero-Rennrädern mit integriertem Cockpit und Shimano Ultegra Di2 Gruppe, bei denen Details wie die 55-mm-Felgenhöhe und die Tubeless-Kompatibilität eine Rolle spielen.

Wichtige Spezifikationen

• Rahmen: Advanced Carbon Tech Triad 40 (Carbonverbund), integrierte Kabelführung
• Gabel: Advanced Carbon Tech Triad 40, konischer Schaft 1-1/8"–1.5"
• Schaltung/Antrieb: Shimano Ultegra Di2 2x12, Kassette 11–30T, Kettenblätter 52–36T
• Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen Shimano Ultegra BR-R8170, Bremsscheiben Shimano RT-CL800 160/140 mm (Center Lock)
• Laufräder: DT Swiss ARC1600 Spline DB, Felgenhöhe 55 mm, tubeless ready
• Reifen: Goodyear Eagle 700x30C, max. Reifenfreiheit Rahmen/Gabel 32 mm
• Gewicht: ab 7,7 kg
• Cockpit: Isaac Airflow II Carbon + integrierter Carbon-Vorbau 90 mm, Steuersatz Token A-Box

EAN: 8718223024230