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Rennrad, Carbonrahmen und -gabel, Shimano Ultegra Di2, 28"-Laufräder Vision SC60, Gewicht 7,7 kg, Reifen Continental GP 5000.

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Beschreibung

Raymon Arva Ultra Rennrad RubyRed/Carbon ist ein wettkampforientiertes Rennrad mit Scheibenbremsen und elektronischer Schaltung. Es gehört zur Leistungsklasse der Carbon-Aero-Rennräder für schnelles Fahren in der Ebene und am Berg. Es richtet sich an erfahrene Fahrer, die Wert auf eine effiziente Kraftübertragung und eine saubere Kabelintegration legen.

Rahmen und Geometrie

Die Basis bildet ein Rahmen aus dem Carbon-Verbundwerkstoff Carbon UHT Composite für 28"-Rennräder. Die Rohrprofile sind aerodynamisch, und der Rahmen erfüllt die UCI-Regeln für den Renneinsatz. Die Gabel Carbon Road Disc ist für Scheibenbremsen und eine präzise Spurtreue bei hoher Geschwindigkeit ausgelegt. Die Konstruktion ist für ein maximales Systemgewicht von 120 kg ausgelegt.

Komponenten

Antrieb: Die Schaltung besteht aus Shimano Ultegra Di2 mit 24 Gängen und dem Schaltwerk RD-R8150. Die Kurbel FC-R8100 hat 52/36T-Kettenblätter, und die Kassette CS-R8101 bietet eine Abstufung von 11-34T.

Bremsen: Die hydraulischen Scheibenbremsen Shimano BR-R8170 sind Zweikolbenbremsen und werden über die Hebel ST-R8170 bedient. Die Bremsscheiben Shimano RT-CL800 haben einen Durchmesser von 160 mm und eine Center-Lock-Aufnahme.

Räder und Reifen: Die Laufräder Vision SC60 i23 verfügen über eine Center-Lock-Befestigung für die Bremsscheiben und 12x100/12x142-mm-Achsen. Die Reifen Continental Grand Prix 5000 in der Größe 28-622 sind auf geringen Rollwiderstand ausgelegt.

Cockpit: Das Cockpit basiert auf dem einteiligen Carbonlenker Vision 5D SMR und dem Vorbau Vision 5D ACR EVO. Den Abschluss bildet der Sattel Fizik Vento Antares R5 in 140 mm Breite, ergänzt durch die Carbon-Sattelstütze Arva mit 15 mm Offset.

Fahreigenschaften

Die Aero-Formgebung des Rahmens unterstützt das Halten der Geschwindigkeit in der Ebene und bei Antritten, wobei sich auch die Steifigkeit im Tretlagerbereich mit den 52/36T-Kettenblättern bemerkbar macht. Die elektronische Ultegra-Di2-Schaltung sorgt unter Last für gleichbleibend präzise Schaltvorgänge und hilft bei der exakten Dosierung der Übersetzung. Scheibenbremsen mit 160-mm-Rotoren erhöhen die Kontrolle in Abfahrten und beim späten Bremsen. Die Kombination aus Vision-SC60-Laufrädern und 28-mm-Reifen vereint Geschwindigkeit und Stabilität bei höherem Tempo.

Für wen es gedacht ist

Raymon Arva Ultra ist für sportliche und wettkampforientierte Rennradfahrer, die einen Aero-Rahmen, eine hohe Cockpit-Integration und moderne Scheibenbremsen wollen. Es eignet sich für schnelle Trainingsfahrten, Kriterien und lange Ausfahrten, bei denen Sie den Übersetzungsbereich der 11-34T-Kassette nutzen. Innerhalb der Kategorie der Aero-Rennräder positioniert es sich gegen Modelle mit einer ähnlichen Kombination aus hohen Carbon-Laufrädern und elektronischer Schaltung.

Wichtige Spezifikationen

  • Rahmen: 28", Carbon UHT Composite, aero, UCI
  • Gabel: Carbon Road Disc
  • Schaltung: Shimano Ultegra Di2, 24 Gänge, RD-R8150
  • Kurbel und Kassette: Shimano Ultegra FC-R8100 52/36T; CS-R8101 11-34T
  • Bremsen: Shimano BR-R8170 hydraulische Scheibenbremsen, Bremsscheiben RT-CL800 160 mm Center Lock
  • Räder: Vision SC60 i23, Achsen 12x100/12x142 mm, Center Lock
  • Reifen: Continental Grand Prix 5000, 28-622
  • Gewicht: 7,7 kg

EAN: 788364356314

Hersteller: R Raymon Bicycles GmbH, Rudolf-Diesel-Str. 35, 97424 Schweinfurt - Deutschland, +49 9721 5393596-30, service@raymon-bicycles.com, www.raymon-bicycles.com/en/

Parameter

Rahmenset
Räder
Antrieb
Komponenten
Grundparameter
Rahmenmaterial

Kohlenstoff

Konzipiert für

Männer / UNI

Typ der Bremse

Scheibe

Farbe

Rot, Schwarz

Tätigkeit

Rennradfahren

Tätigkeit

Rennradfahren

Der Fahrradhersteller behält sich das Recht vor, die Spezifikation der Fahrräder ohne Angabe von Gründen zu ändern. Beim gelieferten Produkt kann es in Ausnahmefällen zu Abweichungen von der angegebenen Spezifikation und den Abbildungen kommen, um die Verfügbarkeit oder Funktionalität des Fahrrads zu verbessern.

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